[實(shí)用新型]跑步機(jī)式電動(dòng)行李箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920913231.X | 申請(qǐng)日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210353553U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐開河 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐開河 |
| 主分類號(hào): | A45C5/04 | 分類號(hào): | A45C5/04;B62K15/00;A63B22/02;A45C15/00 |
| 代理公司: | 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 路接洲 |
| 地址: | 466631 河南省周口市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 跑步 電動(dòng) 行李箱 | ||
本實(shí)用新型涉及行李箱,尤其是一種跑步機(jī)式電動(dòng)行李箱,箱蓋的底面上設(shè)有兩只萬向輪,箱體的底面上向外延伸有安裝板,安裝板上通過間隔設(shè)置的軸承座回轉(zhuǎn)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)伸出端上安裝行走輪,電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸帶傳動(dòng)聯(lián)接;第一固定桿和第一承擔(dān)板組成在驅(qū)動(dòng)軸上的翻轉(zhuǎn)組件;第二固定桿和第二承托板組成滑行組件滑行在第二固定桿上的軌道上;第一承托板與第二承托板被跑步帶所夾并形成對(duì)跑步帶的支撐;軌道的末端具有彎曲段,第一承托板滑出后與第一承托板形成支撐跑步帶的平面;本實(shí)用新型將跑步機(jī)集成到行李箱上,并使行李箱具有電動(dòng)行走功能,旅途中可以騎行,到達(dá)目的地后可以進(jìn)行跑步鍛煉。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及行李箱,尤其是一種跑步機(jī)式電動(dòng)行李箱。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,對(duì)身體健康的越來越重視,很多人養(yǎng)成了跑步的習(xí)慣,但在出差旅行過程中時(shí),出于對(duì)安全或天氣方面原因的考慮,繼續(xù)跑步鍛煉變得很不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提出一種外出旅行出差時(shí)能夠方便使用跑步機(jī)的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種跑步機(jī)式電動(dòng)行李箱,具有包括箱體和箱蓋的行李箱,在所述箱蓋的底面上設(shè)置有兩只萬向輪,在箱體的底面上向外延伸有安裝板,安裝板上通過間隔設(shè)置的軸承座回轉(zhuǎn)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)伸出端上安裝行走輪,所述行走輪和萬向輪實(shí)現(xiàn)行李箱直立時(shí)的移動(dòng),安裝板或箱體外側(cè)安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)軸帶傳動(dòng)聯(lián)接;
所述驅(qū)動(dòng)軸上垂直伸出兩支間隔平行的第一固定桿,所述第一固定桿的安裝端回轉(zhuǎn)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上,兩支第一固定桿之間具有固定的或一體連接的第一承托板,所述第一固定桿和第一承擔(dān)板組成在驅(qū)動(dòng)軸上的翻轉(zhuǎn)組件;
還具有兩支間隔平行的第二固定桿,兩支第二固定桿之間具有固定的或一體連接的第二承托板,所述第二固定桿和第二承托板組成滑行組件滑行在第二固定桿上的軌道上;
兩支第二固定桿的滑出端回轉(zhuǎn)支撐一從動(dòng)軸,還具有繞在驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸上的跑步帶,所述第一承托板與第二承托板被跑步帶所夾并形成對(duì)跑步帶的支撐;
所述軌道的末端具有彎曲段、所述第一固定桿和第二固定桿上設(shè)有支腳以使第一承托板滑出后與第一承托板形成支撐跑步帶的平面;
所述行李箱上具有可充電電源及控制裝置。
為了充分利用行李箱的寬度和電機(jī)驅(qū)動(dòng)平穩(wěn),所述跑步帶為左右設(shè)置的兩條,驅(qū)動(dòng)軸上與電機(jī)帶傳動(dòng)聯(lián)接的驅(qū)動(dòng)輪位于兩條跑步帶之間,這樣使驅(qū)動(dòng)輪位于驅(qū)動(dòng)軸的中間位置。
為了有助于人騎行在電動(dòng)行李箱上,所述箱體的兩側(cè)具有收放式腳踏。
為了調(diào)節(jié)騎行速度或跑步速度,所述行李箱的拉手上設(shè)置有調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器。
具體說,所述箱體外側(cè)設(shè)有在滑行組件滑入翻轉(zhuǎn)組件且翻轉(zhuǎn)組件翻轉(zhuǎn)收攏至箱體后將組件定位的固定件。
再具體說,所述行李箱箱體上設(shè)置有將收攏后的翻轉(zhuǎn)組件、滑行組件和跑步帶收納到箱體上的蒙布。
本實(shí)用新型的有益效果是:將跑步機(jī)集成到行李箱上,并使行李箱具有電動(dòng)行走功能,旅途中可以騎行,到達(dá)目的地后可以進(jìn)行跑步鍛煉。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1跑步組件打開伸出的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的A向視圖。
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