[實(shí)用新型]一種有軌運(yùn)礦車定位系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920911070.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210028999U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張慧東;張華;吳新義;李東;陳五九;王邦策;劉明明;孫永茂;劉建東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽馬鋼張莊礦業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 34111 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> | 代理人: | 馬振亞 |
| 地址: | 237000*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦車 光柵發(fā)射器 本實(shí)用新型 光柵接收器 軌道 通訊接口 卸礦機(jī) 光幕 控制器控制 連接控制器 數(shù)據(jù)處理器 定位問題 定位系統(tǒng) 連接數(shù)據(jù) 生產(chǎn)效率 有效解決 運(yùn)行狀態(tài) 處理器 發(fā)光 自動(dòng)化 生產(chǎn) | ||
1.一種有軌運(yùn)礦車定位系統(tǒng),包括卸礦機(jī)(1),位于卸礦機(jī)前側(cè)的軌道(2),行走在軌道上的相互牽連的若干輛運(yùn)礦車(3);其特征在于:所述軌道的一側(cè)且位于卸礦車的底部設(shè)有光柵發(fā)射器(4),軌道的另一側(cè)設(shè)有與光柵發(fā)射器相對(duì)應(yīng)的光柵接收器(5),光柵發(fā)射器所發(fā)光柵構(gòu)成光幕,該光幕由左至右的寬度大于運(yùn)礦車的長(zhǎng)度;所述光柵接收器連接通訊接口(6);所述通訊接口連接數(shù)據(jù)處理器(7);所述數(shù)據(jù)處理器連接控制器(8),該控制器控制運(yùn)礦車的運(yùn)行狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述有軌運(yùn)礦車定位系統(tǒng),其特征在于:所述光柵發(fā)射器、光柵接收器分別為紅外光柵發(fā)光器、紅外光柵接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述有軌運(yùn)礦車定位系統(tǒng),其特征在于:所述通訊接口為RS485串行接口。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





