[實用新型]輪滑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920909273.6 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210302335U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李增洋;喬萬陽;馮濤;甄旭彬;柴富華 | 申請(專利權(quán))人: | 納恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | A63C17/26 | 分類號: | A63C17/26 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 譚玲玲 |
| 地址: | 100192 北京市海淀區(qū)西小口路*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
本實用新型提供了一種輪滑裝置,包括:底殼,底殼具有第一容納腔,底殼由金屬材料制成;控制器,設(shè)置在第一容納腔內(nèi);踏板,設(shè)置在底殼上,踏板由非金屬材料制成;導(dǎo)熱件,設(shè)置在第一容納腔內(nèi),導(dǎo)熱件位于控制器和底殼之間,以通過導(dǎo)熱件將控制器上的熱量傳遞至底殼上,并通過底殼進(jìn)行散熱。通過本實用新型提供的技術(shù)方案,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的輪滑裝置的散熱效果較差的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪滑或者代步工具技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪滑裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有技術(shù)中的輪滑裝置的發(fā)熱源(主板)的熱量一般通過上殼體散出,現(xiàn)有技術(shù)中的上殼體一般為金屬材料制成,這樣能便于散熱。然而,當(dāng)上殼體由非金屬材料制成,這樣的散熱方式不能有效將發(fā)熱源產(chǎn)生的熱量散出,使得散熱效果較差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種輪滑裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的輪滑裝置的散熱效果較差的技術(shù)問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種輪滑裝置,包括:底殼,底殼具有第一容納腔,底殼由金屬材料制成;控制器,設(shè)置在第一容納腔內(nèi);踏板,設(shè)置在底殼上,踏板由非金屬材料制成;導(dǎo)熱件,設(shè)置在第一容納腔內(nèi),導(dǎo)熱件位于控制器和底殼之間,以通過導(dǎo)熱件將控制器上的熱量傳遞至底殼上,并通過底殼進(jìn)行散熱。
進(jìn)一步地,導(dǎo)熱件具有相對設(shè)置的第一端和第二端,導(dǎo)熱件的第一端與控制器接觸,導(dǎo)熱件的第二端與底殼接觸,以使控制器上的熱量通過導(dǎo)熱件傳遞至底殼上。
進(jìn)一步地,底殼包括散熱凸起,散熱凸起朝向控制器的方向凸起設(shè)置,導(dǎo)熱件設(shè)置在散熱凸起上。
進(jìn)一步地,輪滑裝置還包括輪轂,輪轂設(shè)置在底殼上,底殼具有與輪轂外緣相適配的圓弧避讓部;散熱凸起設(shè)置在圓弧避讓部上,散熱凸起具有相對設(shè)置的第一端面和第二端面,散熱凸起的第一端面位于第一容納腔內(nèi),散熱凸起的第二端面與輪轂之間形成散熱區(qū)間,以通過輪轂的轉(zhuǎn)動加快散熱區(qū)間的散熱速度。
進(jìn)一步地,散熱凸起包括側(cè)板和支撐板,側(cè)板設(shè)置在底殼上,支撐板設(shè)置在側(cè)板上,支撐板與控制器相對設(shè)置,導(dǎo)熱件設(shè)置在支撐板上。
進(jìn)一步地,支撐板上設(shè)置有定位部,以通過定位部對導(dǎo)熱件進(jìn)行定位。
進(jìn)一步地,定位部為定位凹槽,導(dǎo)熱件設(shè)置在定位凹槽內(nèi),以通過定位凹槽對導(dǎo)熱件進(jìn)行定位。
進(jìn)一步地,控制器包括發(fā)熱模組,發(fā)熱模組與散熱凸起相對設(shè)置,發(fā)熱模組位于散熱凸起的上方。
進(jìn)一步地,圓弧避讓部將第一容納腔分隔為間隔設(shè)置的第一電池容納腔和第二電池容納腔,輪滑裝置還包括第一電池組件和第二電池組件,第一電池組件設(shè)置在第一電池容納腔內(nèi),第二電池組件設(shè)置在第二電池容納腔內(nèi),第一電池組件與第一電池組件串聯(lián)設(shè)置,第一電池組件和第二電池組件均與控制器連接。
進(jìn)一步地,導(dǎo)熱件為導(dǎo)熱硅膠,導(dǎo)熱硅膠粘接在底殼上。
應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案,由于踏板由非金屬材料制成、底殼由金屬材料制成,使得踏板的散熱性能弱于底殼,通過在控制器和底殼之間設(shè)置導(dǎo)熱件,這樣能夠便于將控制器產(chǎn)生的熱量通過底殼散出,從而提高了散熱效果。因此,通過本實用新型提供的技術(shù)方案,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的輪滑裝置的散熱效果較差的技術(shù)問題。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示出了根據(jù)本實用新型的實施例提供的底殼的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了根據(jù)本實用新型的實施例提供的底殼的俯視圖;以及
圖3示出了根據(jù)本實用新型的實施例提供的輪滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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