[實用新型]一種計軸系統

有效

• 申請號: 201920908568.1
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN212605174U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 郭豐明
• 申請（專利權）人: 深圳科安達電子科技股份有限公司
• 主分類號: B61L1/16
• 分類號: B61L1/16
• 代理公司: 深圳國新南方知識產權代理有限公司 44374
• 代理人: 周純

1.一種計軸系統，其特征在于，所述計軸系統包括：

車輪傳感器，設于區間段計軸點上，所述車輪傳感器包括兩個用于產生傳感信號感應單元；

與所述車輪傳感器相連的放大板，所述放大板包括：整形模塊，包括：與所述感應單元一一對應設置的整形單元、第一輸出端口和第二輸出端口，所述整形單元的一端與所述感應單元相連，另一端分別與第一輸出端口和第二輸出端口相連，所述整形單元用于整形所述傳感信號并產生整形信號或者故障信號，所述整形信號從所述第一輸出端口輸出，所述故障信號從所述第二輸出端口輸出；

與所述整形模塊連接的檢測模塊，包括：兩個檢測單元，每個檢測單元與所述第一輸出端口相連，兩個檢測單元之間通信連接，所述檢測單元用于檢測所述整形信號的波形并根據波形輸出軸脈沖信號或第一占用信號；

與所述放大板相連的計軸板，用于根據車輪傳感器的計軸信號識別列車運行方向并計算車輪數量，以及根據兩個車輪傳感器的車輪數量判斷區間段占用或空閑，當判斷結果為占用時，輸出第二占用信號，當判斷結果為空閑時，輸出空閑信號，其中，車輪傳感器的計軸信號包括對應兩個感應單元的軸脈沖信號；

與所述放大板和所述計軸板分別相連的輸出板，用于根據所述第一占用信號、第二占用信號或空閑信號控制區間段關閉或開啟；

所述放大板還包括與所述檢測模塊和所述整形模塊相連的隔離輸出模塊；

所述隔離輸出模塊包括第一光電耦合器、第二光電耦合器和第三光電耦合器，所述第一光電耦合器與所述計軸板相連，用于隔離輸出所述軸脈沖信號；所述第二光電耦合器與所述計軸板相連，用于隔離輸出所述故障信號；所述第三光電耦合器與所述輸出板相連，用于隔離輸出所述第一占用信號。

2.如權利要求1所述的計軸系統，其特征在于，所述計軸板包括第一判斷模塊和第二判斷模塊，所述第一判斷模塊與所述第二判斷模塊相連，

所述第一判斷模塊用于接收所述計軸信號，根據所述計軸信號判斷所述列車的運行方向，并計算車輪數量，

所述第二判斷模塊用于根據所述列車運行方向和車輪數量判斷所述區間段占用或空閑，若區間段占用，則輸出所述第二占用信號，若區間段空閑，則輸出空閑信號。

3.如權利要求1所述的計軸系統，其特征在于，

每個整形單元包括：四個電壓比較電路，每個所述電壓比較電路設有一個電壓門限，四個所述電壓比較電路依次相連，

第一電壓比較電路接收所述傳感信號，當所述傳感信號的電壓高于第一門限電壓時，輸出故障信號至所述隔離輸出模塊，否則，輸出所述傳感信號的電壓至第二電壓比較電路；當所述傳感信號的電壓低于第二門限電壓時，輸出所述故障信號至所述隔離輸出模塊，否則，輸出所述傳感信號的電壓至第三電壓比較電路；當所述傳感信號的電壓低于第三門限電壓，輸出空閑信號至所述檢測模塊，否則，輸出所述傳感信號的電壓至第四電壓比較電路；當所述傳感信號的電壓高于第四門限電壓，輸出占用脈沖至所述檢測模塊，

其中，所述第一門限電壓高于所述第四門限電壓，所述第四門限電壓高于所述第三門限電壓，所述第三門限電壓高于所述第二門限電壓。

4.如權利要求3所述的計軸系統，其特征在于，

所述第一電壓比較電路，設有所述第一門限電壓9.95V，用于檢測所述感應單元斷線狀態；

所述第二電壓比較電路，設有所述第二門限電壓5.04V，用于檢測所述感應單元離軌狀態；

所述第三電壓比較電路，設有所述第三門限電壓8.25V，用于檢測所述感應單元空閑狀態；

所述第四電壓比較電路，設有所述第四門限電壓8.45V，用于檢測所述感應單元占用狀態。

5.如權利要求1所述的計軸系統，其特征在于，所述放大板還包括與四個感應單元相連的內部電源模塊，用于給所述感應單元提供恒流源。

6.如權利要求5所述的計軸系統，其特征在于，所述內部電源模塊包括依次相連的保護單元、隔離單元、穩壓單元和恒流單元，所述保護單元接入外接直流電，通過所述隔離單元將所述外接直流電轉換為四路獨立電源，每路獨立電源對應一個穩壓單元，所述穩壓單元調節所述獨立電源的電壓至所述恒流單元，產生恒流源供給所述感應單元。