[實用新型]一種純電動客車充電裝置有效
| 申請號: | 201920907444.1 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210149170U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 淡潤民;吳海濱;黃福全;陳景龍;黃風偉 | 申請(專利權)人: | 廣東曉蘭客車有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/18 | 分類號: | B60L53/18;B65H75/48 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 林娣 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 客車 充電 裝置 | ||
1.一種純電動客車充電裝置,包括線筒(1)和艙門(3),其特征在于,所述線筒(1)的一側外壁通過螺釘固定有充電頭(15),且充電頭(15)的一端焊接有導電頭(14),所述線筒(1)的一側內壁開有軸承孔,且軸承孔的內壁通過軸承連接有繞線軸(12),所述繞線軸(12)的一端通過螺釘固定有導電環(13),且導電頭(14)插接于導電環(13)的內壁,所述艙門(3)的一側外壁開有螺紋孔,且螺紋孔的內壁通過螺紋連接有密封蓋(5),所述密封蓋(5)的一側外壁焊接有保護環(7),且保護環(7)的內壁通過螺釘固定有三腳插頭(4),所述三腳插頭(4)的一側外壁和導電環(13)的一側外壁均熔接有導線(2)。
2.根據權利要求1所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述線筒(1)的外壁兩側均焊接有滑條(9)。
3.根據權利要求2所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述線筒(1)的內壁和繞線軸(12)的外壁均焊接有同一個扭力彈簧(11)。
4.根據權利要求3所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述線筒(1)的一側外壁開有出線孔(10),且出線孔(10)的內壁開有環形槽,環形槽的內壁滾動連接有滾珠,導線(2)位于出線孔(10)的內部。
5.根據權利要求1所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述密封蓋(5)的一側外壁熱壓有密封環(6)。
6.根據權利要求1所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述保護環(7)的一側外壁熱壓有防水圈(8)。
7.根據權利要求1所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,還包括連接機構,所述連接機構包括電動伸縮桿(16)和C型卡板(18),且電動伸縮桿(16)通過螺釘固定于艙門(3)的一側外壁,C型卡板(18)通過螺釘固定于線筒(1)的一側外壁。
8.根據權利要求7所述的一種純電動客車充電裝置,其特征在于,所述電動伸縮桿(16)的一端通過螺釘固定有T型卡塊(17),且T型卡塊(17)滑動連接于C型卡板(18)的內部。
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