[實(shí)用新型]前端模塊的車身定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920907166.X
• 申請(qǐng)日: 2019-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN210476665U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛磊;胡陽;余子進(jìn);葛運(yùn)朋;唐小東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 合肥誠興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本實(shí)用新型提供了一種前端模塊的車身定位機(jī)構(gòu)，包括與前端模塊定位的機(jī)架，機(jī)架下方設(shè)置有粗定位機(jī)構(gòu)和精定位機(jī)構(gòu)，粗定位機(jī)構(gòu)與前輪罩上加強(qiáng)梁構(gòu)成水平定位及豎向定位，精定位機(jī)構(gòu)與翼子板的安裝板構(gòu)成水平定位及豎向定位。上述方案中，前輪罩上加強(qiáng)梁的強(qiáng)度較高承載能力強(qiáng)但其位置精度較低，翼子板安裝板的位置精度較高但易受力變形，先通過粗定位機(jī)構(gòu)確定前端模塊的大致安裝位置，再通過精定位機(jī)構(gòu)確定前端模塊的準(zhǔn)確安裝位置，這樣定位精度更高，有利于前端模塊的裝配。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，具體就是一種工裝輔具。

背景技術(shù)

汽車前端模塊主要包括散熱器、風(fēng)扇總成、冷凝器總成、中冷器、前端框架、前防撞梁總成、空調(diào)管、以及風(fēng)管等零部件，由于汽車前端模塊的零部件較多，故整車裝配時(shí)，需在整車裝配線下將各零部件預(yù)先組裝成前端模塊總成，而后再將前端模塊總成整體裝配于汽車車身上。

由于前端模塊總成集成了大量的零部件，其整體重量較重，可重達(dá)幾十公斤，其裝配時(shí)需要工裝輔具對(duì)其進(jìn)行輔助安裝。工裝輔具一般包括前端模塊定位機(jī)構(gòu)和車身定位機(jī)構(gòu)。前端模塊定位機(jī)構(gòu)用于前端模塊在工裝上的定位，而車身定位機(jī)構(gòu)用于工裝在車身上的定位，通過這兩次定位完成前端模塊在車身上的定位。

現(xiàn)有技術(shù)中的車身定位機(jī)構(gòu)一般定位在車架上，車架的強(qiáng)度高可支撐起重量較大的前端模塊，但其本身位置精度較低，導(dǎo)致相對(duì)于其定位的車身定位機(jī)構(gòu)精度也會(huì)較低，不利于前端模塊的裝配。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種定位精度較高的前端模塊的車身定位機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種前端模塊的車身定位機(jī)構(gòu)，包括與前端模塊定位的機(jī)架，機(jī)架下方設(shè)置有粗定位機(jī)構(gòu)和精定位機(jī)構(gòu)，粗定位機(jī)構(gòu)與前輪罩上加強(qiáng)梁構(gòu)成水平定位及豎向定位，精定位機(jī)構(gòu)與翼子板的安裝板構(gòu)成水平定位及豎向定位。

上述方案中，前輪罩上加強(qiáng)梁的強(qiáng)度較高承載能力強(qiáng)但其位置精度較低，翼子板安裝板的位置精度較高但易受力變形，先通過粗定位機(jī)構(gòu)確定前端模塊的大致安裝位置，再通過精定位機(jī)構(gòu)確定前端模塊的準(zhǔn)確安裝位置，這樣定位精度更高，有利于前端模塊的裝配。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為豎向定位機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為水平定位機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為粗定位機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為車身的定位位置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1至5對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種前端模塊的車身定位機(jī)構(gòu)，包括與前端模塊定位的機(jī)架10，機(jī)架10下方設(shè)置有粗定位機(jī)構(gòu)20和精定位機(jī)構(gòu)30，粗定位機(jī)構(gòu)20與前輪罩上加強(qiáng)梁1構(gòu)成水平定位及豎向定位，精定位機(jī)構(gòu)30與翼子板2的安裝板構(gòu)成水平定位及豎向定位。

上述方案中，先將前端模塊及其工裝輔具移動(dòng)至粗定位機(jī)構(gòu)20與前輪罩上加強(qiáng)梁1構(gòu)成定位，確定前端模塊的大致安裝位置，再微調(diào)前端模塊及其工裝輔具的位置使精定位機(jī)構(gòu)30與翼子板2的安裝板構(gòu)成定位，此時(shí)前端模塊到達(dá)準(zhǔn)確的安裝位置，安裝前端模塊。這樣定位準(zhǔn)確精度更高，且定位過程中不易碰撞損傷翼子板2，有利于前端模塊的裝配。