[實用新型]前端模塊的車身定位機構

有效

• 申請號: 201920907166.X
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210476665U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 牛磊;胡陽;余子進;葛運朋;唐小東
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種前端模塊的車身定位機構，包括與前端模塊定位的機架(10)，其特征在于：機架(10)下方設置有粗定位機構(20)和精定位機構(30)，粗定位機構(20)與前輪罩上加強梁(1)構成水平定位及豎向定位，精定位機構(30)與翼子板(2)的安裝板構成水平定位及豎向定位。

2.根據權利要求1所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：粗定位機構(20)包括機架(10)下方兩側豎向設置的定位爪，定位爪下端由第一、二、三定位塊(21、22、23)組成，初定位時第一、二、三定位塊(21、22、23)分別與前輪罩上加強梁(1)的前、內、上表面接觸。

3.根據權利要求2所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：所述第一、二定位塊(21、22)下端為楔形，該楔形的下端遠離前輪罩上加強梁(1)。

4.根據權利要求1所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：精定位機構(30)包括機架(10)下方兩側設置的豎向定位機構(31)，豎向定位機構(31)下端設有豎向定位塊(311)，定位時豎向定位塊(311)的下表面與翼子板(2)的安裝板上表面接觸。

5.根據權利要求2所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：精定位機構(30)包括機架(10)下方兩側設置的水平定位機構(32)，水平定位機構(32)的下端設置有軸芯方向位于豎直方向的定位銷(321)，定位時定位銷(321)插入翼子板(2)安裝板上的定位孔中。

6.根據權利要求1所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：兩側粗定位機構(20)之間及兩側精定位機構(30)之間設置有保持兩側定位機構對中的對中機構(40)。

7.根據權利要求5所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：所述水平定位機構(32)的外側橫向設置有把手(322)。

8.根據權利要求5所述的前端模塊的車身定位機構，其特征在于：水平定位機構(32)上設置有控制定位銷(321)升降的氣缸(323)。