[實用新型]橋梁檢修車隱形軌道構造

有效

• 申請號: 201920901634.2
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210766378U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王應良;朱穎;陶奇;陳列
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00;E01D2/04
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.橋梁檢修車隱形軌道構造，橋梁主梁為包括箱梁底板(11)、箱梁腹板和箱梁頂板(14)的鋼箱梁，其特征是：所述鋼箱梁的底部橫向間隔設置兩條縱向通長的槽型開口(16)，在槽型開口(16)部位以上的鋼箱梁內設置由鋼板構件焊接形成的縱向通長的內凹槽腔(17)，橋梁檢修車(30)的走行機構位于兩側內凹槽腔(17)內，以槽型開口(16)兩側的鋼板頂面作為橋梁檢修車(30)的走行面。

2.如權利要求1所述的橋梁檢修車隱形軌道構造，其特征是：所述鋼箱梁內橫向間隔設置上、下端分別與箱梁底板(11)、箱梁頂板(14)焊接的箱梁內部腹板(15)，槽型開口(16)設置于箱梁底板(11)橫向兩側，且靠近同側箱梁內部腹板(15)。

3.如權利要求2所述的橋梁檢修車隱形軌道構造，其特征是：所述鋼板構件包括縱向通長的頂部鋼板(21)和豎向鋼板(22)，豎向鋼板(22)下端在槽型開口(16)一側外與箱梁底板(11)的頂面焊接，豎向鋼板(22)上端與頂部鋼板(21)焊接，頂部鋼板(21)在槽型開口(16)的另一側外與箱梁內部腹板(15)焊接。

4.如權利要求1所述的橋梁檢修車隱形軌道構造，其特征是：所述箱梁腹板包括箱梁下斜腹板(12)和箱梁上斜腹板(13)，槽型開口(16)設置于箱梁下斜腹板(12)上，靠近與箱梁上斜腹板(13)交匯處。

5.如權利要求4所述的橋梁檢修車隱形軌道構造，其特征是：所述鋼板構件包括縱向通長的頂部鋼板(21)和豎向鋼板(22)，豎向鋼板(22)下端在槽型開口(16)一側外與箱梁下斜腹板(12)的頂面焊接，豎向鋼板(22)上端與頂部鋼板(21)焊接，頂部鋼板(21)在槽型開口(16)的另一側外與箱梁上斜腹板(13)焊接。