[實用新型]一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920898004.4 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN209987964U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張保和 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥天一汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)紫*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁 注塑件 本實用新型 兩根限位桿 前后分布 支撐底座 轉(zhuǎn)動套筒 固定桿 外壁 垂直 汽車 支撐限位桿 側(cè)壁焊接 頂端側(cè)壁 間隔分布 徑向焊接 水平焊接 中段位置 周轉(zhuǎn)裝置 轉(zhuǎn)動套接 左右兩側(cè) 底端面 頂端面 靠桿 位桿 焊接 支撐 | ||
本實用新型公開了一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置,包括支撐底座,支撐底座的頂端面左右兩側(cè)中段位置均垂直設(shè)有H型支撐架,兩個H型支撐架的頂端側(cè)壁分別焊接有第一橫梁和第二橫梁,第一橫梁和第二橫梁之間側(cè)壁焊接有前后分布的兩根固定桿,兩根固定桿外壁均轉(zhuǎn)動套接有若干個均有間隔分布的轉(zhuǎn)動套筒,每個轉(zhuǎn)動套筒的外壁均徑向焊接有限位桿,第一橫梁與第二橫梁的底端面均垂直兩根前后分布的連接塊,第一橫梁的兩個連接塊與第二橫梁兩個連接塊之間均水平焊接有用于支撐限位桿的支撐靠桿。本實用新型便于根據(jù)汽車注塑件的體積大小合理選擇兩根限位桿,以保障兩根限位桿之間的間隙能夠便于放置汽車注塑件。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車注塑機周轉(zhuǎn)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車零部件采用金屬材料制成,隨著汽車工業(yè)發(fā)展,為了提高汽車的整體性能,一些零部件采用注塑件,在不影響使用性能的前提下,減輕汽車整體的質(zhì)量,能夠降低油耗,特別是汽車前后保險杠,均是采用注塑件,不再采用金屬材質(zhì),金屬材質(zhì)雖然能夠抵抗外力損壞,但是無法緩沖沖擊力,所以注塑件被廣泛應(yīng)用到汽車行業(yè)中,但是注塑件大多為不規(guī)則結(jié)構(gòu)件,不便于周轉(zhuǎn)搬運,使用這里設(shè)計生產(chǎn)了一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置,以便于解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置,包括支撐底座,所述支撐底座的頂端面左右兩側(cè)中段位置均垂直設(shè)有H型支撐架,兩個所述H型支撐架的頂端側(cè)壁分別焊接有第一橫梁和第二橫梁,所述第一橫梁和第二橫梁之間側(cè)壁焊接有前后分布的兩根固定桿,兩根所述固定桿外壁均轉(zhuǎn)動套接有若干個均有間隔分布的轉(zhuǎn)動套筒,每個所述轉(zhuǎn)動套筒的外壁均徑向焊接有限位桿,所述第一橫梁與第二橫梁的頂端面均垂直焊接有兩根分別與兩根固定桿位于同一豎直平面內(nèi)的頂桿,所述第一橫梁的兩根頂桿與第二橫梁的兩根頂桿之間均水平焊接有定位桿,且定位桿側(cè)壁開設(shè)有與限位桿側(cè)壁卡接的缺口,所述第一橫梁與第二橫梁的底端面均垂直兩根前后分布的連接塊,所述第一橫梁的兩個連接塊與第二橫梁兩個連接塊之間均水平焊接有用于支撐限位桿的支撐靠桿。
優(yōu)選的,所述支撐底座的底端面四個邊角位置均設(shè)有萬向輪。
優(yōu)選的,所述支撐底座的頂端面前后兩側(cè)均設(shè)有以兩個H型支撐架為對稱中心的放置斜面,且支撐底座的側(cè)視結(jié)構(gòu)呈倒立等腰梯形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,兩個所述放置斜面與水平面之間的夾角為45度。
優(yōu)選的,所述第一橫梁與第二橫梁等長,且與支撐底座的前后寬度相同。
優(yōu)選的,每根所述限位桿的外壁均包括有橡膠套。
優(yōu)選的,前后兩側(cè)所述限位桿的尖端分別與第一橫梁和第二橫梁的前后兩端面齊平。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型為一種汽車注塑件周轉(zhuǎn)裝置,便于根據(jù)汽車注塑件的體積大小合理選擇兩根限位桿,以保障兩根限位桿之間的間隙能夠便于放置汽車注塑件,從而不受注塑件本身的體積限制,簡單實用。
2.本實用新型,通過設(shè)置兩個45度放置斜面,使得汽車注塑件底端擺放在其中一個放置斜面上以后,汽車注塑件后側(cè)頂部依靠在相對的支撐靠桿側(cè)壁,能夠防止汽車注塑件向外傾倒。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的轉(zhuǎn)動套筒與限位桿結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中:1、定位桿;2、缺口;3、頂桿;4、轉(zhuǎn)動套筒;5、限位桿;6、第一橫梁;7、支撐靠桿;8、H型支撐架;9、支撐底座;10、連接塊;11、固定桿;12、第二橫梁;13、橡膠套。
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