[實用新型]一種新型智能行李箱有效
| 申請號: | 201920897480.4 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN209995531U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 汪珍 | 申請(專利權)人: | 汪珍 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C15/00 |
| 代理公司: | 36135 南昌大牛專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 孫林 |
| 地址: | 425199 湖南省永*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能充電板 行李箱本體 防護蓋板 行李箱 本實用新型 新型智能 拉桿架 中心位置處 安裝基板 充電接頭 拐角位置 碰撞摩擦 伸縮拉桿 手機充電 移動滾輪 連接架 手機 嵌入 充電 配合 | ||
本實用新型公開了一種新型智能行李箱,包括:行李箱本體、太陽能充電板和防護蓋板,所述行李箱本體底部四個拐角位置處通過連接架連接有移動滾輪,所述行李箱本體的后側中心位置處嵌入設有拉桿架,且拉桿架的內側設有伸縮拉桿。本實用新型中,通過設有太陽能充電板,在使用時,可以通過太陽能充電板配合其上的充電接頭為手機進行充電,使得該新型智能行李箱具有為手機充電的功能,增強其實用性,且太陽能充電板安裝基板上還設有防護蓋板,在不需要使用時,可以通過防護蓋板蓋在太陽能充電板的表面,從而對其進行保護,防止意外碰撞摩擦,延長其使用的壽命。
技術領域
本實用新型涉及行李箱技術領域,尤其涉及一種新型智能行李箱。
背景技術
行李箱,亦稱旅行箱、拉桿箱,是出門時所攜帶用以放置物品的箱子,行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱,硬殼行李箱較為耐摔,適合需要給予較多保護的行李,軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕,容量亦較有彈性。
目前市面上的行李箱種類多樣造型各異,但是多數行李箱僅僅實現攜帶放置物品的功能,功能較為單一,實用性較差,且目前市場的行李箱拉桿多為伸縮式結構,無法進行轉動調節,使用者在通過拉桿拖拉行李箱時不夠方便,實用性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種新型智能行李箱。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種新型智能行李箱,包括:行李箱本體、太陽能充電板和防護蓋板;
所述行李箱本體底部四個拐角位置處通過連接架連接有移動滾輪,所述行李箱本體的后側中心位置處嵌入設有拉桿架,且拉桿架的內側設有伸縮拉桿;
所述太陽能充電板通過基板固定在行李箱本體的表面上,且太陽能充電板上連接有充電接頭,所述基板上位于充電接頭的兩側對稱設有卡接套管;
所述防護蓋板通過連接鉸鏈轉動連接在基板的一端,且防護蓋板的內側頂部對稱連接有兩個配合卡接套管固定使用的卡接銷。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述行李箱本體的后側表面中心位置處開設有矩形凹槽,所述矩形凹槽的內側嵌入放置有折疊板凳。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述矩形凹槽的開口位置處平行滑動連接有兩個限位橫架,且兩個限位橫架分別通過支撐彈簧與矩形凹槽的兩側側壁連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
還包括耐磨拖箱條;
所述耐磨拖箱條共縫制有兩個,且兩個所述耐磨拖箱條均縫制在行李箱本體的后側表面。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述伸縮拉桿包括調節拉桿和調節套管,且調節拉桿滑動嵌入在調節套管中。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述調節拉桿的底端通過轉動連接軸轉動連接有轉動調節架,其中,轉動調節架滑動嵌入設置在調節套管的內側。
有益效果
本實用新型提供了一種新型智能行李箱。具備以下有益效果:
(1):該新型智能行李箱通過設有太陽能充電板,在使用時,可以通過太陽能充電板配合其上的充電接頭為手機進行充電,使得該新型智能行李箱具有為手機充電的功能,增強其實用性,且太陽能充電板安裝基板上還設有防護蓋板,在不需要使用時,可以通過防護蓋板蓋在太陽能充電板的表面,從而對其進行保護,防止意外碰撞摩擦,延長其使用的壽命。
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