[實用新型]一種壓縮裝載一體機及升降機結構有效
| 申請號: | 201920895674.0 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN210505445U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 林石龍 | 申請(專利權)人: | 林石龍 |
| 主分類號: | B66F9/18 | 分類號: | B66F9/18;B66F9/075;B66F17/00;B30B9/30 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 黃爍 |
| 地址: | 332406 江西省九*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮 裝載 一體機 升降機 結構 | ||
一種壓縮裝載一體機,包括車體,車體包括壓縮機構、裝載機構和驅動機,所述壓縮機構壓縮腔,貫穿壓縮腔上部的液壓泵,液壓泵底部設置壓板,壓縮腔一側設置活動門,裝載機構包括車體前部兩側豎直的軌道和沿豎直軌道移動的升降機,所述升降機前端活動鉸接上貨叉和下貨叉,所述升降機與上貨叉的鉸接點下部設置有滾輪,所述上貨叉中部上端連接彈簧一端,彈簧的另一端連接升降機上端,所述上貨叉中部下端連接鋼絲繩的一端,鋼絲繩的另一端連接驅動機,鋼絲繩中部經過滾輪。本實用新型通過車體的壓縮腔和貨叉裝載,在打包壓縮后直接放于貨叉端進行運輸,節省時間與用人成本;在升降機上升時,鋼絲繩拉緊上貨叉,可將物品夾緊,防止物品發生滑落。
技術領域
本實用新型涉及打包運輸設備領域,具體是用于廢紙箱、廢品松散物壓縮成塊,便于運輸的一種壓縮裝載一體機。
背景技術
人們用完的紙箱可以回收和再利用,在集中到廢品回收站時,為了減小運輸體積和運輸方便,往往需要對廢紙進行擠壓打包,現在市場上都是采用大型液壓機壓縮成一大塊,然后需要幾個人利用叉車進行運載到運輸車輛,該種方式地點受限且操作流程復雜,另外運輸車輛的車廂較高,搬運大塊廢紙箱包過程中容易失穩,存在傾覆危險,嚴重時可能會造成人員傷亡。
實用新型內容
本實用新型提供一種安全、易操作的壓縮裝載一體機。
一種壓縮裝載一體機,包括車體,車體包括中部的壓縮機構、前部的裝載機構和驅動裝置,所述壓縮機構包括多個擋板圍成的壓縮腔,設置有貫穿壓縮腔上部的液壓泵,液壓泵底部設置有壓板,壓縮腔一側設置活動門,裝載機構包括車體前部兩側豎直的軌道和沿兩側豎直軌道移動的升降機,所述升降機前端活動鉸接上貨叉和下貨叉,所述升降機與上貨叉的鉸接點下部設置有滾輪,所述上貨叉中部上端連接彈簧一端,彈簧的另一端連接升降機上端,所述上貨叉中部下端連接鋼絲繩的一端,鋼絲繩的另一端連接驅動裝置,鋼絲繩中部經過滾輪,所述下貨叉后端設置支撐件,所述升降機還活動鉸接有頂住支撐件的頂件,所述頂件后端連接有一拉桿,拉桿末端連接電機,所述電機安裝在升降機上。
所述的壓縮裝載一體機,通過設置在車體中部的壓縮腔和車體前部的裝載機構,可在任意位置進行壓縮打包物品成塊,直接放于車體前部的的下貨叉進行運輸,通過升降機可將物品塊升高至運輸車輛的車廂,在升高過程中,驅動裝置驅動拉緊鋼絲繩,上貨叉與下貨叉的距離拉近夾緊物品塊,防止在上升過程中物品塊滑落,通過與電機連接的驅動桿拉動頂件,下貨叉后端的支撐件失去支撐,下貨叉發生傾斜可將物品塊倒入運輸車輛的車廂中。本實用新型通過車體中部設置的壓縮腔和貨叉裝載,可在打包壓縮后直接放于貨叉端進行運輸,節省了時間與用人成本;在升降機上升過程中,升降機上升或驅動裝置卷動都可使鋼絲繩拉緊上貨叉,可將物品塊夾緊,防止物品塊發生滑落,防止發生危險。
附圖說明
圖1為一種壓縮裝載一體機的立體圖。
圖2為一種壓縮裝載一體機的側視圖。
圖3為一種壓縮裝載一體機的上貨叉結構圖(局部放大圖)。
圖4為一種壓縮裝載一體機的下貨叉結構圖一(局部放大圖)。
圖5為一種壓縮裝載一體機的下貨叉結構圖二(局部放大圖)。
圖6為一種壓縮裝載一體機的壓板結構圖(局部放大圖)。
具體實施方式
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