[實用新型]一種高避震性能的電動車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920891818.5
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210212632U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 翟亮;王瀧琛
• 申請（專利權）人: 天津摩巖創(chuàng)意科技有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞炯

1.一種高避震性能的電動車車架，包括底架(1)，底架(1)呈環(huán)形，其特征在于：所述底架(1)包括水平設置踏板架(11)以及與踏板架(11)一體成型的傾斜向上設置的座椅架(12)，座椅架(12)的兩側固定設置有減震架(2)，減震架(2)包括一體成型的第一連接架(21)和第二連接架(22)，第一連接架(21)和第二連接架(22)呈L形設置，第一連接架(21)與座椅架(12)平行且固定相連，第二連接架(22)背離第一連接架(21)的端部傾斜向下且底端固定連接有減震器(221)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述第一連接架(21)與座椅架(12)之間設置有至少兩個連接塊(211)，連接塊(211)與第一連接架(21)、座椅架(12)之間均焊接相連。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述第一連接架(21)背離第二連接架(22)的一端一體成型有平行于踏板架(11)的延長架(212)，延長架(212)與踏板架(11)之間焊接設置有固定塊(2121)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述底架(1)中間設置有加強架(3)，加強架(3)與底架(1)固定連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述加強架(3)上固定連接有加強組件(4)，加強組件(4)與加強架(3)固定連接，且加強組件(4)的兩端與減震架(2)固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述加強架(3)靠近后輪的一端固定連接有分板(31)，分板(31)上固定設置有一對用于安裝后輪的后叉(32)。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述加強組件(4)包括連接桿(41)以及輔助桿(42)，連接桿(41)位于輔助桿(42)靠近踏板架(11)的一側，且連接桿(41)與輔助桿(42)平行。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種高避震性能的電動車車架，其特征在于：所述底架(1)在連接桿(41)靠近踏板架(11)的一側設置有加固組件(5)，加固組件(5)包括加固片(51)以及二次加固桿(52)，二次加固桿(52)的兩端以及加固片(51)的兩端均與底架(1)固定連接。