[實(shí)用新型]一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920888966.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN210653037U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文進(jìn);周利勇;黃利權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑匣子(杭州)車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60S5/00
• 分類號(hào): B60S5/00;B60P3/00;B60P7/14;B62D33/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，包括車體(1)、后車門(2)和固定板(6)，其特征在于：所述車體(1)的后端安裝有后車門(2)，且車體(1)的內(nèi)壁上端開設(shè)有若干容置槽(3)，所述容置槽(3)內(nèi)可移動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)塊(4)；所述固定板(6)設(shè)于活動(dòng)塊(4)下方，且固定板(6)的下端面開設(shè)有第一滑槽(7)，所述車體(1)的底面上表面安裝有雙向絲桿(8)，所述雙向絲桿(8)的一端固定連接有連接把手(9)，所述車體(1)的底面上開設(shè)有第二滑槽(10)，所述雙向絲桿(8)的上安裝有限位板(11)，且限位板(11)與第二滑槽(10)相連接，所述限位板(11)的外側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧(12)，所述復(fù)位彈簧(12)的外端固定連接有擋塊(13)，所述限位板(11)的內(nèi)側(cè)固定連接有容置網(wǎng)袋(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，其特征在于：所述活動(dòng)塊(4)的相對(duì)的兩側(cè)壁上安裝有滑輪(5)，所述活動(dòng)塊(4)通過滑輪(5)與容置槽(3)構(gòu)成可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，其特征在于：所述容置槽(3)與活動(dòng)塊(4)構(gòu)成可拆卸安裝結(jié)構(gòu)，所述容置槽(3)的數(shù)量為3個(gè)且等間距設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，其特征在于：所述限位板(11)通過第一滑槽(7)與固定板(6)構(gòu)成可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且限位板(11)的下端與雙向絲桿(8)為螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，其特征在于：所述擋塊(13)通過復(fù)位彈簧(12)與限位板(11)構(gòu)成可伸縮結(jié)構(gòu)，所述擋塊(13)為彈性橡膠材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對(duì)擺放區(qū)域調(diào)整的移動(dòng)修理車用車，其特征在于：所述容置網(wǎng)袋(14)為彈性網(wǎng)布材質(zhì)，所述容置網(wǎng)袋(14)的寬度大于雙向絲桿(8)的寬度，所述容置網(wǎng)袋(14)與限位板(11)為一體化結(jié)構(gòu)。