[實用新型]汽車衣帽掛鉤裝置與車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920885510.X
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210416426U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 周道輝;劉利弟;李聰
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R7/10
• 分類號: B60R7/10
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本實用新型提供了一種汽車衣帽掛鉤裝置與車輛，本實用新型的汽車衣帽掛鉤裝置設于B柱上護板上，該汽車衣帽掛鉤裝置包括：定位安裝于B柱上護板內側的固定座，于固定座上構造有供掛鉤本體轉動的樞轉部，以可構成掛鉤本體樞轉設于樞轉部上，該掛鉤本體具有鉤掛部，且鉤掛部可收容于成型在B柱上護板上的收納腔中，于外力作用下，掛鉤本體可繞樞轉部轉動，而可構成鉤掛部從收納腔轉至B柱上護板外側。本實用新型的汽車衣帽掛鉤裝置不僅具有較好的實用性，而且可提高內飾的美觀性以及乘客的安全性，從而有著較好的推廣性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車衣帽掛鉤裝置，同時，本實用新型還涉及一種裝設有汽車衣帽掛鉤裝置的車輛。

背景技術

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車內飾的設計也越來越人性化，很多汽車中都已經(jīng)配備了衣帽掛鉤。現(xiàn)有的衣帽掛鉤是基本分為兩類：一是一體式的衣帽掛鉤，與B柱上護板構成一個零部件，一體注塑成型；二是分體式衣帽掛鉤，為獨立的一個零部件，通過螺接或焊接安裝在B柱上護板上。以上兩種衣帽掛鉤結構，無論使用與否，都在車內相對狹小的空間內占據(jù)一定的空間，不僅嚴重影響內飾的美觀，且若在車輛發(fā)生碰撞時，還會對乘客造成二次傷害，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車衣帽掛鉤裝置，以既可實用美觀又可提高乘客的安全性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車衣帽掛鉤裝置，設于B柱上護板上，所述汽車衣帽掛鉤裝置包括：

固定座，定位安裝于所述B柱上護板的內側，于所述固定座上構造有供掛鉤本體轉動的樞轉部；

掛鉤本體，樞轉設于所述樞轉部上，所述掛鉤本體具有鉤掛部，且所述鉤掛部被配置為可收容于成型在所述B柱上護板上的收納腔中，且于外力作用下，所述掛鉤本體可繞所述樞轉部轉動，而可構成所述鉤掛部由所述收納腔內向所述B柱上護板外側的移動。

進一步的，所述樞轉部被構造為設于所述固定座一端的樞轉軸，對應于所述樞轉軸，于所述掛鉤本體上成型有供所述樞轉軸轉動的轉軸孔。

進一步的，于所述掛鉤本體上還設有與所述轉軸孔連通設置的、具有導向豁口的導向安裝孔，所述樞轉軸經(jīng)由所述導向安裝孔而可嵌裝至所述轉軸孔中。

進一步的，于所述掛鉤本體的上部構造有限位部，以在所述鉤掛部移至所述B柱上護板外側時，所述限位部抵緊所述B柱上護板而可構成對所述掛鉤本體的限位。

進一步的，所述限位部被構造為與所述鉤掛部一體成型的限位板，所述限位板與所述鉤掛部呈夾角設置。

進一步的，所述固定座經(jīng)由連接件可拆卸安裝于所述B柱上護板上，且于所述固定座上構造有供所述連接件穿經(jīng)的貫通孔。

進一步的，所述汽車衣帽掛鉤裝置還包括設于所述樞轉部上的彈性保持件，所述彈性保持件因具有施加于所述B柱上護板和所述掛鉤本體之間的彈性力，而構成所述鉤掛部保持于所述收納腔中。

進一步的，所述彈性保持件為套設于所述樞轉部上的扭簧，所述扭簧的一端抵緊于所述B柱上護板內側，另一端抵緊于所述掛鉤本體。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型所述的汽車衣帽掛鉤裝置處于閑置時，掛鉤本體的鉤掛部可收納在B柱上護板形成的收納腔中，使得鉤掛部在閑置時能夠隱藏在B柱上護板上，有利于保證美觀性，當需要掛鉤物品時(例如衣服、帽子等輕便的服飾)，可稍微用力將鉤掛部打開，即可使用衣帽掛鉤，從而使得該汽車衣帽掛鉤裝置不僅具有較好的實用性，而且可提高內飾的美觀性以及乘客乘車的安全性。

(2)通過設置樞轉軸與轉軸孔的配合，以實現(xiàn)掛鉤本體相對于固定座的轉動，從而可使得鉤掛部可收容至收納腔中，進而可提高美觀性。