[實用新型]一種內科用轉運車

有效

• 申請號: 201920883840.5
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210644452U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 韋麗勤;陳東海;陳校獅
• 申請（專利權）人: 韋麗勤;陳東海
• 主分類號: A61G12/00
• 分類號: A61G12/00
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 盧玲

本實用新型公開了一種內科用轉運車，包括車廂，車廂內腔的底部固定連接有氣缸，氣缸兩側的頂部均固定連接有第一固定塊，兩個第一固定塊相反的一側均固定連接有第一連接塊，第一連接塊遠離第一固定塊的一側活動連接有活動桿，所述活動桿遠離第一連接塊的一端活動連接有第二連接塊。本實用新型通過設置車廂、車把、連接板、萬向輪、殼體、第二連接桿、滑桿、第一連接桿、第二固定塊、第一滑塊、第二連接塊、活動桿、第一連接塊、氣缸、第一固定塊、第一滑槽、滑套、隔板、通口、夾板、第一橫桿、第一彈簧、第二橫桿、第二彈簧、第二滑塊、第二滑槽和豎桿的配合使用，解決了現有的內科用轉運車不具備對藥品夾緊和減震的問題。

技術領域

本實用新型涉及內科用轉運車技術領域，具體為一種內科用轉運車。

背景技術

內科學是臨床醫學的一個專科，幾乎是所有其他臨床醫學的基礎，亦有醫學之母之稱，內科學的內容包含了疾病的定義、病因、致病機轉、流行病學、自然史、癥狀、征候、實驗診斷、影像檢查、鑒別診斷、診斷、治療、預后，內科學的方法是透過病史詢問或面談后，進行理學檢查，根據病史與檢查所見做實驗診斷與影像檢查，以期在眾多鑒別診斷中排除可能性較低者，獲得最有可能的診斷。

在內科中，藥品的運輸中轉運車是必不可少的，需要使用到轉運車來幫藥品轉運到保藏的地方，而在藥品運輸的過程中，由于道路的顛簸，一些藥品容易泄露，不便藥品的運輸，而現有的內科用轉運車不具備對藥品的夾緊效果，容易造成藥品的泄露，也不具備減震的效果，容易對藥品造成損壞，影響藥品的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種內科用轉運車，具備對藥品夾緊和減震的優點，解決了現有的內科用轉運車不具備對藥品夾緊和減震的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種內科用轉運車，包括車廂，所述車廂內腔的底部固定連接有氣缸，所述氣缸兩側的頂部均固定連接有第一固定塊，兩個第一固定塊相反的一側均固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊遠離第一固定塊的一側活動連接有活動桿，所述活動桿遠離第一連接塊的一端活動連接有第二連接塊，兩個第二連接塊相反的一側均固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊遠離第二連接塊的一側固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的底部固定連接有第一滑塊，所述車廂內腔的底部開設有與第一滑塊配合使用的第一滑槽，所述第一連接桿的頂部固定連接有滑套，所述滑套的內壁活動連接有滑桿，所述滑桿的兩側均與車廂的內壁固定連接，所述滑套的頂部固定連接有第二連接桿，所述車廂的內腔固定連接有隔板，所述隔板頂部的兩側均開設有通口，所述第二連接桿的頂部穿過通口并固定連接有夾板，所述車廂底部的兩側均固定連接有連接板，所述連接板的表面套設有殼體，所述連接板的兩側均固定連接第一橫桿，所述第一橫桿遠離連接板的一端固定連接有第二滑塊，所述殼體內腔的兩側均開設有與第二滑塊配合使用的第二滑槽，所述第一橫桿的底部固定連接有豎桿，所述豎桿的表面套設有第一彈簧，所述連接板底部的兩側均固定連接有第二橫桿，所述豎桿的底部貫穿至第二橫桿的底部，所述殼體的底部固定連接有萬向輪。

優選的，所述第一彈簧的頂部和底部分別與第一橫桿和第二橫桿固定連接，所述第二橫桿靠近殼體內壁的一端與殼體的內壁固定連接。

優選的，所述連接板的底部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的底部與殼體的內壁固定連接。

優選的，所述萬向輪的數量為四個，所述萬向輪分布于車廂底部的四角。

優選的，所述車廂的頂部活動連接有箱蓋，所述車廂的右側固定連接有車把，所述車把遠離車廂的一端套設有防滑套。

優選的，所述活動桿靠近第一連接塊和第二連接塊的一端均通過軸銷活動連接，兩個夾板相對的一側均固定連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：