[實用新型]一種車輛及其離心擺式雙質量飛輪

有效

• 申請號: 201920882629.1
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210686848U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張貴輝
• 申請（專利權）人: 吉林大華機械制造有限公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 萬雙艷

1.一種離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，包括傳力板(1)，所述傳力板(1)的外周上設置有可擺動的離心擺塊(2)，所述離心擺塊(2)上設置有朝向所述傳力板(1)外伸的、具有彈性的緩沖塊(6)，當所述離心擺塊(2)擺動至極限位置時，所述緩沖塊(6)與所述傳力板(1)相接觸以實現緩沖。

2.根據權利要求1所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述離心擺塊(2)包括兩個相連接的離心片體(21)，兩個所述離心片體(21)之間設置有用于配重的配重塊(3)，所述緩沖塊(6)連接于所述配重塊(3)的頂端。

3.根據權利要求2所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，兩個所述離心片體(21)以及所述配重塊(3)上設置有相對應的鉚釘孔，以使鉚釘(5)穿過所述鉚釘孔連接兩個所述離心片體(21)以及所述配重塊(3)。

4.根據權利要求3所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述配重塊(3)的頂端設置有卡接槽(31)，所述緩沖塊(6)上設置有與所述卡接槽(31)匹配連接的卡塊部(62)。

5.根據權利要求4所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述緩沖塊(6)為頂部為弧形凸起(61)的對稱弧形塊，所述弧形凸起(61)用于與所述傳力板(1)接觸，所述卡塊部(62)設置于所述對稱弧形塊的背部。

6.根據權利要求1至4任一項所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述傳力板(1)的外周上以及所述離心擺塊(2)設置有用于供所述離心擺塊(2)擺動的軌跡孔以及用于連接所述離心擺塊(2)與所述傳力板(1)、穿過所述軌跡孔的滾動柱(4)，所述滾動柱(4)可沿所述軌跡孔移動。

7.根據權利要求6所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述緩沖塊(6)為橡膠塊或塑料塊。

8.根據權利要求2至5任一項所述的離心擺式雙質量飛輪，其特征在于，所述配重塊(3)為鋼制沖壓件。

9.一種車輛，其特征在于，包括機體，所述機體上設置有權利要求1至8任一項所述的離心擺式雙質量飛輪。