[實用新型]一種公路橋梁樁基孔支撐裝置

有效

• 申請號: 201920879764.0
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210421116U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 鞠炳然;蔡寶成;馬建銳;郭朝陽;趙國亮;吳燕
• 申請（專利權）人: 鞠炳然
• 主分類號: E02D17/08
• 分類號: E02D17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：包括定位環(1)和四組支撐組件(2)，所述定位環(1)外圓周上均勻設置有四個調整孔(101)，四組所述支撐組件(2)對應所述定位環(1)上的四個調整孔(101)，且所述支撐組件(2)周向均勻設置于定位環(1)外側，每組所述支撐組件(2)外側均設置有一防護組件(3)，且相鄰防護組件(3)之間均可拆卸連接；

所述支撐組件(2)包括兩條支桿(201)，兩條所述支桿(201)插入所述調整孔(101)內，且兩條支桿(201)置入調整孔(101)內一端相連且轉動配合，所述支桿(201)中部設置有一支撐螺帽(203)，所述支撐螺帽(203)和所述定位環(1)之間的支桿(201)上套接有第一彈簧(202)，所述支桿(201)另一端設置有一圓環狀的固定環(204)，兩條所述支桿(201)之間設置有一連接部；

所述防護組件(3)包括側板(301)，所述側板(301)內側設置有兩個可與所述固定環(204)插接配合的定位頭(302)，所述側板(301)正面兩側各設置有一安裝塊(303)，且安裝塊(303)上貫穿設置有用以連接相鄰側板(301)的鎖緊螺栓(304)。

2.根據權利要求1所述一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：所述連接部設置于兩條支桿(201)之間，所述連接部包括一弧形撐桿(205)和套接于該撐桿(205)上的第二彈簧(206)，所述撐桿(205)兩端分別貫穿一支桿(201)，且所述撐桿(205)與所述支桿(201)間隙配合。

3.根據權利要求2所述一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：所述撐桿(205)兩端各設置有一擋塊，且所述擋塊與所述撐桿(205)通過螺釘連接。

4.根據權利要求1所述一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：所述調整孔(101)為一矩形方孔，且所述第一彈簧(202)內徑大于所述調整孔(101)寬度，所述支桿(201)為一螺桿狀結構，且所述固定環(204)與所述支桿(201)通過焊接固定。

5.根據權利要求1所述一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：所述安裝塊(303)內部設置有定位孔，所述鎖緊螺栓(304)貫穿該定位孔，且所述鎖緊螺栓(304)與該定位孔間隙配合。

6.根據權利要求1所述一種公路橋梁樁基孔支撐裝置，其特征在于：所述定位頭(302)為一L形結構，且所述定位頭(302)較短一邊與所述側板(301)內側相接，所述定位頭(302)較長一邊為圓柱狀，且該圓柱狀直徑小于所述固定環(204)內徑。