[實用新型]一種發動機氣缸、發動機及汽車有效
| 申請號: | 201920878658.0 | 申請日: | 2019-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN210152795U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 張強;韓令海;王詩萌 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/00 | 分類號: | F02F1/00 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 張海英 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 氣缸 汽車 | ||
1.一種發動機氣缸,包括主軸承座(2)和主軸承蓋(5),所述主軸承蓋(5)通過螺栓與所述主軸承座(2)連接,其特征在于,所述主軸承座(2)朝向所述主軸承蓋(5)的一側開設有定位凹槽(4);所述主軸承蓋(5)上固定設置有與所述定位凹槽(4)相配合的定位凸起(6),所述定位凹槽(4)與所述定位凸起(6)均呈V形延伸。
2.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述定位凹槽(4)的截面為梯形或三角形。
3.根據權利要求2所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述定位凸起(6)的截面形狀與所述定位凹槽(4)的截面形狀相同。
4.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述主軸承蓋(5)上開設有螺栓孔(7),所述主軸承座(2)開設有與所述螺栓孔(7)相對應的螺紋孔(3),所述螺栓能夠穿過所述螺栓孔(7)與所述螺紋孔(3)螺接將所述主軸承蓋(5)與所述主軸承座(2)連接。
5.根據權利要求4所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述螺栓孔(7)的直徑大于所述螺紋孔(3)的直徑。
6.根據權利要求4所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述螺栓孔(7)沿所述主軸承蓋(5)的長度方向設置兩個。
7.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述螺栓上套設有墊片,所述墊片的一側與所述螺栓的頭部抵接,另一側與所述主軸承蓋(5)抵接。
8.根據權利要求1所述的一種發動機氣缸,其特征在于,所述主軸承蓋(5)與所述主軸承座(2)的材料均為鑄鐵或鋁合金。
9.一種發動機,其特征在于,包括權利要求1-8任一項所述的發動機氣缸。
10.一種汽車,其特征在于,包括權利要求9所述的發動機。
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