[實用新型]汽車前門外腰線檢具

有效

• 申請號: 201920875300.2
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210004901U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 林輝
• 申請（專利權）人: 昆山合力泰汽車檢具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件檢具領域，尤其是汽車前門外腰線檢具。該檢具包括底板、模擬塊、翻轉機構、檢測卡板、滑移機構、定位機構、拉線機構、卡扣、支座、打表塊和檢測塊，所述底板上固定有數個用于支撐待檢產品的支座，底板一側安裝有用于頂住待測產品的定位機構，轉動部上固定有檢測卡板的翻轉機構、轉動部上固定有卡扣的翻轉機構、轉動部上固定有打表塊的翻轉機構、滑動部固定有檢測塊的滑移機構分別固定在底板上。本實用新型通過可滑動的模擬塊來檢測汽車前門外腰線的安裝工作狀態。通過可翻轉的卡扣來定位腰線，通過定位機構來頂住腰線的一端，通過檢測卡板、檢測塊和百分表來對腰線的外形尺寸進行檢測。提高了汽車前門外腰線的檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件檢具領域，尤其是汽車前門外腰線檢具。

背景技術

汽車前門外腰線在加工成型之后，需要進行外形尺寸的檢驗。但是現有的檢驗工具的工作效率較低。

實用新型內容

為了解決背景技術中描述的技術問題，本實用新型提供了一種汽車前門外腰線檢具。通過可滑動的模擬塊來檢測汽車前門外腰線的安裝工作狀態。通過可翻轉的卡扣來定位腰線，通過定位機構來頂住腰線的一端，通過檢測卡板、檢測塊和百分表來對門外腰線的外形尺寸進行檢測。提高了汽車前門外腰線的檢測效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車前門外腰線檢具，包括底板、模擬塊、翻轉機構、檢測卡板、滑移機構、定位機構、拉線機構、卡扣、支座、打表塊和檢測塊，所述底板上固定有數個用于支撐待檢產品的支座，底板上滑配連接有模擬塊，底板一側安裝有用于頂住待測產品的定位機構，轉動部上固定有檢測卡板的翻轉機構、轉動部上固定有卡扣的翻轉機構、轉動部上固定有打表塊的翻轉機構、滑動部固定有檢測塊的滑移機構分別固定在底板上，拉線機構安裝在底板上，拉線機構的滑動端通過拉線與模擬塊連接。

具體地，所述模擬塊由前三角模擬塊、前門玻璃模擬塊和前面B柱模擬塊依次排列固定組成。

具體地，所述滑移機構由滑塊、固定塊、銷子和推拉塊組成，固定塊固定在底板上，滑塊穿過并滑配連接在固定塊上，滑塊上開設有兩個以上的定位孔，固定塊上穿設有用于插入滑塊定位孔的銷子，滑塊端頭處固定有檢測塊。

具體地，所述翻轉機構由連接塊、轉動部和定位銷組成，轉動部通過軸鉸接在連接塊的槽內，連接塊固定在底板上，連接塊通過定位銷連接在轉動部上。

具體地，所述定位機構由滑板、固塊和銷組成，固塊固定在底板上，滑板滑配連接在底板上，滑板和固塊通過銷連接在一起。

具體地，所述拉線機構由機體、滑桿和手柄組成，機體固定在底板上，滑桿滑動連接在機體上，手柄的柄體鉸接在機體上，手柄的端頭鉸接在滑桿一端，滑桿另一端連接有拉繩。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種汽車前門外腰線檢具。通過可滑動的模擬塊來檢測汽車前門外腰線的安裝工作狀態。通過可翻轉的卡扣來定位腰線，通過定位機構來頂住腰線的一端，通過檢測卡板、檢測塊和百分表來對門外腰線的外形尺寸進行檢測。提高了汽車前門外腰線的檢測效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1.底板，2.模擬塊，3.翻轉機構，4.檢測卡板，5.滑移機構，6. 定位機構，7.拉線機構，8.卡扣，9.支座，10.打表塊，11.檢測塊，31.連接塊，32.轉動部，33.定位銷，51.滑塊，52.固定塊，53.銷子，54.推拉塊，61.滑板，62.固塊，63.銷，71.機體，72.滑桿，73.手柄。

具體實施方式