[實用新型]一種后擋板主動開啟式貨廂及采用該貨廂的礦用自卸車

有效

• 申請號: 201920873472.6
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210337697U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 林祥亮;闕勇昌;邱照強;王德紅;彭程;尹玉濤;張巖;吳守全
• 申請（專利權）人: 臨工集團濟南重機有限公司
• 主分類號: B60P1/267
• 分類號: B60P1/267;B60P1/273;B60P1/04
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 姜月磊

1.一種后擋板主動開啟式貨廂，包括貨廂本體，其特征在于，在貨廂本體后端設有下翻轉后擋板，所述下翻轉后擋板經連桿機構與貨廂本體相連；

所述下翻轉后擋板經連桿機構驅動與貨廂本體后側蓋合或與貨廂本體后側分離并下翻至貨廂本體下方。

2.根據權利要求1所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，所述連桿機構包括相對設于貨廂本體兩側的兩個。

3.根據權利要求1或2所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，所述連桿機構包括驅動缸體，驅動缸體的缸底與貨廂本體外側壁鉸接，驅動缸體的活塞桿與一驅動桿中部鉸接，驅動桿的頂端與貨廂本體鉸接，驅動桿的底端與所述下翻轉后擋板的底端外側鉸接；在貨廂本體后端底部與下翻轉后擋板之間鉸接連接一連桿。

4.根據權利要求3所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，所述驅動缸體的活塞桿收縮時，下翻轉后擋板在驅動桿和連桿帶動下與貨廂本體底壁平行；所述驅動缸體的活塞桿外伸時，下翻轉后擋板在驅動桿和連桿帶動下向上翻轉并蓋合在貨廂本體的后側。

5.根據權利要求3所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，在下翻轉后擋板上對應所述連桿設有通槽，通槽沿下翻轉后擋板高度方向設置，在通槽中部設有連接軸，連桿的底端伸入通槽并與所述連接軸轉動相連。

6.根據權利要求3所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，還包括控制器和位置傳感器，所述位置傳感器包括用于感應下翻轉后擋板下降至下限位的第一接近開關和用于感應下翻轉后擋板與貨廂本體蓋合至上限位的第二接近開關；所述控制器與驅動缸體電連接。

7.根據權利要求3所述的后擋板主動開啟式貨廂，其特征在于，還包括控制器、電磁閥和位置傳感器；所述位置傳感器包括用于感應下翻轉后擋板下降至下限位的第一接近開關和用于感應下翻轉后擋板與貨廂本體蓋合至上限位的第二接近開關，第一接近開關、第二接近開關、驅動缸體和電磁閥分別與控制器電連接。

8.一種礦用自卸車，其特征在于，包括如權利要求1-7中任一項所述的后擋板主動開啟式貨廂。

9.根據權利要求8所述的礦用自卸車，其特征在于，所述礦用自卸車為6×4礦用自卸車。