[實(shí)用新型]一種汽車(chē)燃油箱支架總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920869091.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210113133U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁乃更 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津圣金特汽車(chē)配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K15/067 | 分類號(hào): | B60K15/067;B60R16/06 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 301735 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 燃油 支架 總成 | ||
1.一種汽車(chē)燃油箱支架總成,包括固定底板(1),其特征在于,固定底板(1)左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)側(cè)固定裝置(2),固定底板(1)頂部中心設(shè)有除靜電裝置(3),除靜電裝置(3)兩側(cè)均設(shè)有中間固定裝置(4),中間固定裝置(4)位于除靜電裝置(3)和側(cè)固定裝置(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)燃油箱支架總成,其特征在于,側(cè)固定裝置(2)包括豎直的固定側(cè)板(5)以及與固定側(cè)板(5)一側(cè)連接的若干橫向的一號(hào)彈簧(6),固定側(cè)板(5)下端與固定底板(1)頂面固定連接,一號(hào)彈簧(6)的另一端連有一號(hào)橡膠板(7),一號(hào)橡膠板(7)的另一側(cè)設(shè)有硅橡膠層(8),硅橡膠層(8)的另一側(cè)與位于固定底板(1)上方的汽車(chē)燃油箱(9)貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)燃油箱支架總成,其特征在于,除靜電裝置(3)包括橡膠圓盤(pán)(10),橡膠圓盤(pán)(10)頂面設(shè)有圓臺(tái)形凹槽,且圓臺(tái)形凹槽內(nèi)設(shè)有圓臺(tái)形鐵塊(11),橡膠圓盤(pán)(10)底面連接有豎直的二號(hào)彈簧(12),二號(hào)彈簧(12)的另一端與固定底板(1)固定連接,鐵塊(11)底面連有鐵鏈(13),鐵鏈(13)另一端依次穿過(guò)橡膠圓盤(pán)(10)和固定底板(1)后與地面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)燃油箱支架總成,其特征在于,中間固定裝置(4)包括下支撐桿(14)、一號(hào)側(cè)支桿(15)和二號(hào)側(cè)支桿(16),下支撐桿(14)與固定側(cè)板(5)平行,且下支撐桿(14)底面與固定底板(1)固定連接,一號(hào)側(cè)支桿(15)與下支撐桿(14)頂面一側(cè)固定連接,下支撐桿(14)頂面另一側(cè)與二號(hào)側(cè)支桿(16)鉸接,二號(hào)側(cè)支桿(16)和一號(hào)側(cè)支桿(15)均與下支撐桿(14)垂直,二號(hào)側(cè)支桿(16)頂面設(shè)有圓弧形凹槽,一號(hào)側(cè)支桿(15)頂部鉸接有上支撐桿(17),上支撐桿(17)另一端底面設(shè)有圓弧形卡塊(18),卡塊(18)頂面與汽車(chē)燃油箱(9)底面貼合,卡塊(18)與二號(hào)側(cè)支桿(16)頂面的圓弧形凹槽相匹配,二號(hào)側(cè)支桿(16)頂部一側(cè)設(shè)有橫向的固定螺栓(19),卡塊(18)和二號(hào)側(cè)支桿(16)通過(guò)固定螺栓(19)固定在一起,汽車(chē)燃油箱(9)位于由下支撐桿(14)、一號(hào)側(cè)支桿(15)、二號(hào)側(cè)支桿(16)和上支撐桿(17)組成的四邊形內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)燃油箱支架總成,其特征在于,下支撐桿(14)、一號(hào)側(cè)支桿(15)和二號(hào)側(cè)支桿(16)靠近汽車(chē)燃油箱(9)的一側(cè)也設(shè)有硅橡膠層(8),上支撐桿(17)底面連接有若干豎向的三號(hào)彈簧(20),三號(hào)彈簧(20)的另一端也連有硅橡膠層(8)。
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