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[實(shí)用新型]一種輕量化自卸車的車架裝置有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201920868211.5 申請(qǐng)日: 2019-06-11
公開(公告)號(hào): CN210191280U 公開(公告)日: 2020-03-27
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 馬勇;李永剛;孫學(xué)海;鄧體強(qiáng) 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 洛陽凱蘭機(jī)械制造有限公司
主分類號(hào): B60P1/28 分類號(hào): B60P1/28
代理公司: 洛陽潤(rùn)誠(chéng)慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471800 河南省*** 國(guó)省代碼: 河南;41
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 量化 卸車 車架 裝置
【說明書】:

實(shí)用新型公開了一種輕量化自卸車的車架裝置,涉及建筑、公路等貨物運(yùn)輸?shù)淖孕盾嚕ㄜ噹蛙嚰埽鲕噹▏濉⑶岸肆濉⑽膊繐醢搴晚敯澹瑖骞灿袃蓧K,兩塊圍板對(duì)稱焊接在前端立板兩側(cè),且圍板和前端立板上表面焊接有頂板,且圍板、前端立板的下端和車架焊接連接在一起,頂板右端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有尾部擋板,且頂板上固定連接有用于頂起尾部擋板的氣缸;所述車架包括牽引板、縱梁、長(zhǎng)橫梁、短橫梁、耳軸和上車架,本實(shí)用新型采用高強(qiáng)鋼替代普通碳鋼作為自卸車車架及車廂的原材料,減輕車身自重,且兩個(gè)交叉分布的橫梁增強(qiáng)車架的抗扭轉(zhuǎn)性,同時(shí)減少橫梁的總重,從而減輕車身的總重。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑、公路等貨物運(yùn)輸?shù)淖孕盾嚕唧w是一種輕量化自卸車的車架裝置。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上自卸車的車架及車廂大多使用碳鋼焊接而成,車輛笨重,且壽命較短。空載情況下,車架及車廂的總重約占拖車總重的1/6,大大的限制了車輛的載貨能力,降低了車輛的載重比,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性低,不利于運(yùn)輸效率,為此我們提出了一種輕量化自卸車的車架裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種輕量化自卸車的車架裝置,采用高強(qiáng)鋼替代普通碳鋼作為自卸車車架及車廂的原材料,減輕車身自重,且兩個(gè)交叉分布的橫梁增強(qiáng)車架的抗扭轉(zhuǎn)性,同時(shí)減少橫梁的總重,從而減輕車身的總重,繼而解決了上述背景故事中提到的問題。

2.技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種輕量化自卸車的車架裝置,包括車廂和車架,所述車廂包括圍板、前端立板、尾部擋板和頂板,圍板共有兩塊,兩塊圍板對(duì)稱焊接在前端立板兩側(cè),且圍板和前端立板上表面焊接有頂板,且圍板、前端立板的下端和車架焊接連接在一起,頂板右端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有尾部擋板,且頂板上固定連接有用于頂起尾部擋板的氣缸;所述車架包括牽引板、縱梁、長(zhǎng)橫梁、短橫梁、耳軸和上車架,牽引板與縱梁通過螺栓裝配貫穿車廂底部,承擔(dān)縱向力矩,縱梁兩側(cè)焊接有耳軸,縱梁上表面焊接有上車架,上車架上焊接有長(zhǎng)橫梁和短橫梁,且長(zhǎng)橫梁和短橫梁以交叉的順序排列,上車架與車廂底部通過鋼板焊接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上車架右端通過銷軸安裝有卡鉗,且尾部擋板底端焊接有與卡鉗匹配設(shè)置的固定環(huán)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述氣缸的輸出端固定連接有橡膠墊片。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述頂板下表面固定連接有若干均勻分布的照明燈。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述車架的材料為Q690E高強(qiáng)鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

1.本實(shí)用新型采用高強(qiáng)鋼替代普通碳鋼作為自卸車車架及車廂的原材料,減輕車身自重,且兩個(gè)交叉分布的橫梁增強(qiáng)車架的抗扭轉(zhuǎn)性,同時(shí)減少橫梁的總重,從而減輕車身的總重。

2.本實(shí)用新型中頂板下表面固定連接有若干均勻分布的照明燈,通過照明燈便于觀察車廂內(nèi)部的情況,減少操作難度。

附圖說明

圖1為一種輕量化自卸車的車架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種輕量化自卸車的車架裝置中車廂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種輕量化自卸車的車架裝置中車架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為一種輕量化自卸車的車架裝置中車架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

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