[實(shí)用新型]一種電動自行車架用多腔彎管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920867014.1
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210391444U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃國享
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉升達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62K19/06
• 分類號: B62K19/06;B62K19/30
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關(guān)家強(qiáng)

1.一種電動自行車架用多腔彎管，包括上彎管(1)和下彎管(2)，其特征在于，所述上彎管(1)和下彎管(2)之間為第一內(nèi)腔(3)，且第一內(nèi)腔(3)的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)支撐塊(4)，所述上彎管(1)和下彎管(2)的同一側(cè)均焊接有弧形板(5)，兩個(gè)所述弧形板(5)之間為第二內(nèi)腔(6)，且第二內(nèi)腔(6)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車架用多腔彎管，其特征在于，所述上彎管(1)和下彎管(2)的內(nèi)表壁均開設(shè)有第一卡槽(10)，所述支撐塊(4)的豎直兩側(cè)分別與上彎管(1)和下彎管(2)的第一卡槽(10)卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車架用多腔彎管，其特征在于，所述支撐塊(4)的形狀為“回”字形，且支撐塊(4)的內(nèi)側(cè)沿水平方向固定連接有兩個(gè)彈簧(8)，所述兩個(gè)彈簧(8)遠(yuǎn)離支撐塊(4)的一端均固定連接有夾塊(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車架用多腔彎管，其特征在于，所述弧形板(5)的水平兩側(cè)螺栓連接有兩個(gè)擋板(11)，并且弧形板(5)設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)弧形板(5)的內(nèi)表壁均開設(shè)有第二卡槽(12)，兩個(gè)所述第二卡槽(12)之間卡接有同一卡塊(13)，且卡塊(13)的一側(cè)螺栓連接有電機(jī)(7)，所述電機(jī)(7)的輸出軸與擋板(11)轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車架用多腔彎管，其特征在于，所述上彎管(1)焊接于下彎管(2)的頂部，所述上彎管(1)一側(cè)的弧形板(5)焊接于下彎管(2)一側(cè)的弧形板(5)的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車架用多腔彎管，其特征在于，所述多個(gè)支撐塊(4)在第一內(nèi)腔(3)的內(nèi)部按等間距的方式排列。