[實用新型]空調濾芯裝配結構及汽車空調和遠程汽車空調預約系統

有效

• 申請號: 201920865408.3
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210416151U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 周道輝;王軍士;張帆
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60H1/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本實用新型提供了一種空調濾芯裝配結構及汽車空調和遠程汽車空調預約系統，本實用新型的空調濾芯裝配結構包括構造有容納腔的箱體，于箱體的側壁上開設有插孔，于容納腔的遠離安裝口的側壁上固設有第一彈簧；濾芯安裝架安裝于容納腔內，并與第一彈簧抵接，于濾芯安裝架內構造有安裝濾芯的安裝腔；轉動件轉動設于濾芯安裝架的外壁上；還包括兩根滑桿，滑桿的一端插裝于插孔內、另一端插裝于轉動件的條形孔內，滑桿具有沿插孔軸向的滑動；還包括用于定位滑桿的鎖止機構。本實用新型的空調濾芯裝配結構，撥動設有卡接件的滑桿，而可控制兩根滑桿同步于對應的插孔中回縮，因此濾芯安裝架可在第一彈簧的作用下自動彈出，拆裝方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調應用技術領域，特別涉及一種空調濾芯裝配結構，同時，本實用新型還涉及一種應用該空調濾芯裝配結構的汽車空調，以及一種應用該汽車空調的遠程汽車空調預約系統。

背景技術

在汽車空調的入風處一般都設有空調濾芯，以過濾從外界進入到車廂內的空氣，濾除空氣中的雜質、粉塵、微小顆粒等，從而提升車廂內的空氣質量。但是，空調濾芯需要定期的更換，如果不及時更換會使空調濾芯通風不好、吸附力不強、過濾效果變差。

現有空調濾芯裝配結構，濾芯安裝座和箱體的裝配結構一般為：一端為濾芯安裝座上的一字型插接結構插接到箱體相應的插接孔內，另一端為濾芯安裝座的U型卡接結構卡接到空調箱相應卡孔中。

這種空調濾芯裝配結構，一字型卡接結構容易斷裂，此外，多頻次的拆裝濾芯安裝座會使U型卡接結構與空調箱出現卡接松動、卡接不牢、卡接不到位的現象，行車時存在產生異響的風險。

空調是汽車上的必備裝置，隨著節能環保意識的逐步增強，電動汽車的發展逐漸受到追捧，然而，在享受電動汽車帶來便利的同時，制約目前業界電動車商業化的重要因素之一是電動車的續航問題。影響電動車續航里程的因素有很多，其中空調能耗過大是一個重要因素。由于電動車沒有傳統的發動機提供動力，空調系統的制冷/加熱均使用電力。據統計，在夏季工況中，空調系統能耗占電動車總電池容量的25％左右，在冬季工況中，空調系統能耗占電動車總電池容量的40％左右，電能消耗相當大，嚴重制約著電動車的續航里程。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種遠程汽車空調預約系統，以提空調濾芯拆裝的便利性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種空調濾芯裝配結構，包括：

箱體，于所述箱體內構造有方形的容納腔，于所述容納腔的一側設有安裝口，靠近所述安裝口、于所述箱體的相對的兩側壁上均開設有插孔，于所述容納腔的遠離所述安裝口的側壁上固設有第一彈簧；

濾芯安裝架，可由所述安裝口安裝至所述容納腔內，并與所述第一彈簧抵接，所述濾芯安裝架具有沿自身安裝方向的滑動，并于所述濾芯安裝架內構造有安裝濾芯的安裝腔；

轉動件，轉動設于所述濾芯安裝架的外壁上，并于所述轉動件上開設有相對布置的兩個條形孔；

兩根滑桿，位于所述轉動件的兩側，各所述滑桿的一端插裝于所述插孔內、另一端插裝于所述條形孔內，且兩根所述滑桿均具有沿所述插孔軸向的滑動；

鎖止機構，包括設于所述濾芯安裝架的第二彈簧，以及由第二彈簧頂推的滑塊，所述滑塊的滑動方向正交于所述滑桿的滑動方向，于所述滑塊上設有多個卡槽，且多個所述卡槽沿所述滑桿的滑動方向布置，所述鎖止機構還包括固設于其一所述滑桿上，并可因所述第二彈簧的彈力、而定位于任一所述卡槽中的卡接件。

進一步的，于所述濾芯安裝架上固設有第一滑動導向件，于所述第一滑動導向件上構造有供所述滑桿穿設的第一滑動導向槽。