[實用新型]一種電子產品支架有效
| 申請號: | 201920863346.2 | 申請日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN209987854U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 敖敬宗 | 申請(專利權)人: | 敖敬宗 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 44331 深圳壹舟知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 寇闖 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下連接臂 左上臂 上臂 活動連接 夾持頭 支架座 電子產品支架 右下臂 左下臂 阻擋 汽車出風口 操作按鍵 用戶使用 折疊連接 便利性 第一端 活動軸 未使用 底托 夾持 減小 電子產品 遮擋 汽車 張開 | ||
1.一種電子產品支架,其特征在于,所述電子產品支架包括支架座、左上臂、右上臂、左下臂、右下臂、左下連接臂、右下連接臂和夾持頭,其中:
所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端通過活動軸固定在所述支架座,且所述左上臂與右上臂張開的角度聯動所述左下臂和右下臂的張開的角度,所述左上臂的第二端設置有夾持頭,右上臂的第二端設置有夾持頭;
所述左下臂的第二端與所述左下連接臂的第一端活動連接,所述右下臂的第二端與所述右下連接臂的第一端活動連接;
所述左下連接臂的第二端與右下連接臂的第二端通過由夾持頭構成的底托活動連接。
2.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端為齒輪,所述支架座上設置有呈“田”形分布的固定部,所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端的齒輪活動安裝在所述固定部,且相鄰的兩個齒輪之間相互咬合。
3.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述左上臂與所述右下臂剛性連接為第一活動臂,所述右上臂和所述左下臂剛性連接為第二活動臂,所述第一活動臂與第二活動臂通過第一活動軸固定在所述支架座。
4.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述左上臂的第一端與所述右下臂的第一端通過第二活動軸連接,所述右上臂的第一端與所述左下臂的第一端通過第三活動軸連接,所述左上臂與所述右上臂的在交點處通過第四活動軸固定在所述支架座,所述左下臂與所述右下臂在交點處通過第五活動軸固定在所述支架座。
5.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述電子產品支架還包括限位彈簧,所述限位彈簧用于將所述左上臂、右上臂、左下臂、右下臂、左下連接臂和/或右下連接臂限定為水平狀態。
6.根據權利要求5所述的電子產品支架,其特征在于,所述限位彈簧包括主體限位彈簧和/或連接臂限位彈簧。
7.根據權利要求6所述的電子產品支架,其特征在于,所述主體限位彈簧包括第一扭轉彈簧,所述第一扭轉彈簧的扭轉軸固定在所述支架座,所述扭轉彈簧的第一限位腳固定在左下臂或左上臂,所述扭轉彈簧的第二限位腳固定在所述右下臂或右上臂。
8.根據權利要求6所述的電子產品支架,其特征在于,所述連接臂限位彈簧包括第二扭轉彈簧和/或第三扭轉彈簧,其中:
所述第二扭轉彈簧的扭轉軸設置在左下連接臂與左下臂的連接處的空槽內,所述第二扭轉彈簧的第一限位腳固定在所述左下臂,所述第二扭轉彈簧的第二限位腳固定在所述左下連接臂;
所述第三扭轉彈簧的扭轉軸設置在右下連接臂與右下臂的連接處的空槽內,所述第三扭轉彈簧的第一限位腳固定在所述右下臂,所述第三扭轉彈簧的第二限位腳固定在所述右下連接臂。
9.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述支架座包括前殼,所述前殼和所述支架座構成用于收納所述左上臂、右上臂、左下臂、右下臂、左下連接臂和右下連接臂的腔體。
10.根據權利要求1所述的電子產品支架,其特征在于,所述夾持頭的夾持部設置有軟橡膠層。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于敖敬宗,未經敖敬宗許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920863346.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種梯形滑軌車載支架
- 下一篇:一種客車用360度全景攝像裝置





