[實用新型]一種木質拼接玩具車

有效

• 申請號: 201920859933.4
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210521757U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 李宜峰
• 申請（專利權）人: 若貝爾科技沭陽有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種木質拼接玩具車，包括車頭(1)、輪子(2)、固定板(3)、第一萬向節(4)、第一連接桿(5)、車廂(6)和車尾(7)，其特征在于：所述車頭(1)底部與輪子(2)中軸轉動連接，所述車頭(1)內壁的頂部和底部分別與固定板(3)的頂端和底端固定連接，所述固定板(3)右側與第一萬向節(4)左側固定連接，所述第一萬向節(4)右側貫穿車頭(1)右側并延伸至其外部，所述第一萬向節(4)右側與第一連接桿(5)左側固定連接，所述第一連接桿(5)右側貫穿車廂(6)左側并延伸至其內部，所述車廂(6)右側與車尾(7)左側活動插接；

所述車廂(6)包括第一移動板(61)、第一彈簧(62)、固定裝置(63)、承接板(64)、第二萬向節(65)和第二連接桿(66)，所述車廂(6)內壁的頂部和底部分別與第一移動板(61)的頂部和底部滑動連接，所述第一移動板(61)右側與第一彈簧(62)左側固定連接，所述第一彈簧(62)右側與承接板(64)左側固定連接，所述承接板(64)的頂部和底部分別于車廂(6)內壁的頂部和底部固定連接，所述承接板(64)的右側與第二萬向節(65)左側固定連接，所述第二萬向節(65)右側貫穿車廂(6)右側并延伸至其外部，所述第二萬向節(65)右側與第二連接桿(66)左側固定連接，所述第二連接桿(66)右側貫穿車尾(7)左側并延伸至其內部，所述固定裝置(63)包括擋板(631)、固定箱體(632)、滑板(633)、固定柱(634)、彈性塊(635)、插柱(636)和拉環(637)，所述擋板(631)右端與第一移動板(61)左側固定連接，所述擋板(631)左端貫穿固定箱體(632)右側并延伸至內部，所述固定箱體(632)的頂部與車廂(6)內壁頂部固定連接，所述擋板(631)頂部與滑板(633)底部活動連接，所述滑板(633)的左端和右端分別與固定箱體(632)內壁的左側和右側滑動連接，所述滑板(633)底部與固定柱(634)頂部固定連接；

所述車尾(7)包括第二移動板(71)、第二彈簧(72)和限位裝置(73)，所述車尾(7)內壁的底部與第二移動板(71)的底端滑動連接，所述第二移動板(71)右側與第二彈簧(72)左側固定連接，所述第二彈簧(72)右側與車尾(7)內壁右側固定連接，所述限位裝置(73)包括斜板(731)、旋轉底座(732)、彈性裝置(733)、支撐板(734)、限位柱(735)、折板(736)、折柱(737)、導柱(738)、和按鈕(739)，所述第二移動板(71)頂部與斜板(731)底部滑動連接，所述斜板(731)右端與旋轉底座(732)左側轉動連接，所述旋轉底座(732)頂部與車尾(7)內壁頂部固定連接，所述斜板(731)頂部與彈性裝置(733)底部固定連接，所述彈性裝置(733)頂部與車尾(7)內壁頂部固定連接，所述斜板(731)底部與支撐板(734)頂部轉動連接，所述支撐板(734)左側與車尾(7)內壁左側滑動連接，所述支撐板(734)底部與限位柱(735)頂部固定連接，所述限位柱(735)底部與第二連接桿(66)頂部活動插接，所述斜板(731)頂部與折板(736)底部轉動連接，所述折板(736)頂部與車尾(7)內壁頂部轉動連接，所述折板(736)中軸設置的有轉盤，所述折板(736)中軸設置的轉盤與折柱(737)右側轉動連接，所述折柱(737)左端與車尾(7)內壁左側轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種木質拼接玩具車，其特征在于：所述固定柱(634)底部貫穿固定箱體(632)底部并延伸至其外部，所述固定柱(634)底端與第一連接桿(5)頂部活動插接，所述滑板(633)頂部與彈性塊(635)底部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種木質拼接玩具車，其特征在于：所述彈性塊(635)頂部與固定箱體(632)內壁底部固定連接，所述滑板(633)頂部與插柱(636)底部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種木質拼接玩具車，其特征在于：所述插柱(636)頂部貫穿彈性塊(635)并延伸至其上方，所述插柱(636)頂部貫穿固定箱體(632)并延伸至其外部，所述插柱(636)頂部與拉環(637)底部固定連接。