[實用新型]一種應(yīng)用于健身車的剎車機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920859824.2 | 申請日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN210114779U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周昱志 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門宙隆運動器材有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/06 | 分類號: | A63B22/06 |
| 代理公司: | 廈門市精誠新創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218 | 代理人: | 湯云武 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 健身 剎車 機構(gòu) | ||
本實用新型公開一種應(yīng)用于健身車的剎車機構(gòu),包括剎車線、與健身車慣性輪相配合的剎車塊、壓桿、連桿,剎車塊鉸接在機架上,剎車線的一端連接剎車塊,剎車塊與機架之間還通過一個復位拉簧相連接,壓桿穿在一安裝套上,安裝套的一側(cè)鉸接在機架上,連桿的中部鉸接在機架上,壓桿的下端與連桿的一端鉸接,剎車線的另一端連接在連桿的另一端上;按下壓桿,連桿的另一端拉動剎車線使得剎車線驅(qū)動剎車塊轉(zhuǎn)動,剎車塊壓向所述慣性輪進行剎車;放開壓桿,復位拉簧驅(qū)動剎車塊轉(zhuǎn)動復位,剎車塊拉動剎車線并通過剎車線驅(qū)動連桿,連桿驅(qū)動壓桿復位;本實用新型操作方便,剎車的反應(yīng)速度快。本實用新型還進一步解決了方便調(diào)節(jié)慣性輪阻力大小的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及健身器材制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種應(yīng)用于健身車的剎車機構(gòu)。
背景技術(shù)
健身車是健身器材的一個種類,健身車通常放置于室內(nèi)供人們健身使用,屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材。現(xiàn)有健身車需要包括慣性輪(行業(yè)內(nèi)也稱飛輪)和給慣性輪剎車的剎車機構(gòu),有些健身車還需設(shè)置調(diào)節(jié)慣性輪阻力大小的控制部件,以方便改變運動量。
2019年01月11日公開的一項申請?zhí)枮?01811248353.8、名稱為“一種健身車用剎車裝置”的發(fā)明專利申請,其包括車架和剎車機構(gòu),車架包括前車架、后車架和套設(shè)在前車架頂部的可升降的車頭,剎車機構(gòu)包括設(shè)置在車頭上的剎車扳手、設(shè)置在飛輪外周的剎車皮支架、將剎車皮支架與剎車扳手進行連接的剎車線;所述剎車皮支架與車架樞接,其一端與剎車線連接;剎車線上部沿前車架管腔設(shè)置且上端與剎車扳手連接,剎車線下部貫穿前車架底部側(cè)壁的導向孔后與剎車皮支架連接,剎車線下部還設(shè)置一段蜷曲段,蜷曲段長度長于車頭的升降調(diào)節(jié)距離。此種剎車裝置剎車時需要用手扳動剎車扳手使剎車扳手轉(zhuǎn)動,然后剎車扳手一端拉動剎車線進行剎車,操作比較麻煩。另外這種健身車如需要調(diào)節(jié)慣性輪阻力大小時,還需要在車架上設(shè)置調(diào)節(jié)零件,占用車架的位置,同時也會給調(diào)節(jié)動作帶來不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用于健身車的剎車機構(gòu),其操作方便,剎車的反應(yīng)速度快。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于健身車的剎車機構(gòu),包括剎車線、與健身車慣性輪相配合的剎車塊,剎車塊鉸接在機架上,剎車線外套的一端固定在剎車塊旁邊的機架上,剎車線的一端連接剎車塊,剎車塊與機架之間還通過一個復位拉簧相連接,本剎車機構(gòu)還包括壓桿、連桿,壓桿穿在一安裝套上,安裝套的一側(cè)鉸接在機架上,連桿的中部鉸接在機架上,壓桿的下端與連桿的一端鉸接,剎車線外套的另一端固定在連桿旁邊的機架上,剎車線的另一端連接在連桿的另一端上;按下壓桿,壓桿帶動連桿轉(zhuǎn)動,連桿的另一端拉動剎車線使得剎車線驅(qū)動剎車塊轉(zhuǎn)動,剎車塊壓向所述慣性輪進行剎車;放開壓桿,復位拉簧驅(qū)動剎車塊轉(zhuǎn)動復位,剎車塊拉動剎車線并通過剎車線驅(qū)動連桿,連桿驅(qū)動壓桿復位。
進一步改進,所述機架在靠近健身車扶手的位置固設(shè)有鉸接座,鉸接座包括兩個平行的側(cè)板,兩個側(cè)板的下端通過一個連接板連成一體,安裝套一側(cè)通過第一鉸接銷鉸接在兩個側(cè)板上部之間,連桿的中部通過第二鉸接銷鉸接在兩個側(cè)板下部之間,剎車線外套的另一端固定在連接板上。這種結(jié)構(gòu)便于安裝,且結(jié)構(gòu)緊湊。
進一步優(yōu)選所述連桿為<形,連桿的一端設(shè)有U形槽、另一端設(shè)有卡槽,壓桿的下端伸入連桿一端的U形槽并通過第三鉸接銷與連桿的一端形成鉸接,連桿利用其另一端的卡槽與剎車線另一端相卡接。便于連桿與壓桿和剎車線的連接。
優(yōu)選所述壓桿包括桿件和按壓頭,按壓頭連接在桿件的上端,桿件的下端與連桿的一端鉸接。通過按壓頭更方便操作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門宙隆運動器材有限公司,未經(jīng)廈門宙隆運動器材有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920859824.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于車輛的后尾門組件及具有其的車輛
- 下一篇:一種車輪制動裝置





