[實用新型]一種汽車懸掛擺臂有效
| 申請號: | 201920852993.3 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN210309800U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 徐菊芬 | 申請(專利權)人: | 吳江市金利達鑄鋼有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 懸掛 | ||
1.一種汽車懸掛擺臂,包括主體支架(1),其特征在于,所述主體支架(1)頂部設有凹槽(2),所述凹槽(2)內安裝有蓋板(3),所述蓋板(3)底部設有加強筋(4),所述主體支架(1)兩端分別設有球頭孔(5)與固定板(6),所述球頭孔(5)與固定板(6)之間設有第一連接孔(7),所述球頭孔(5)內壁設有油槽(8),所述油槽(8)內側設有通槽(9),所述通槽(9)內設有吸油棉(10),所述球頭孔(5)內設有滑動件(11),所述滑動件(11)內側設有球頭(12),且所述滑動件(11)與球頭孔(5)、球頭(12)均為滑動連接,所述球頭(12)上設有安裝孔(13),所述固定板(6)通過固定螺栓與主體支架(1)之間連接,所述固定板(6)上設有第二連接孔(14),且所述第一連接孔(7)與第二連接孔(14)內腔均安裝有襯套(15)。
2.根據權利要求1所述一種汽車懸掛擺臂,其特征在于:所述蓋板(3)與主體支架(1)之間通過焊接連接,且所述加強筋(4)的高度與蓋板(3)到凹槽(2)底部的距離相同,所述加強筋(4)為交叉設置。
3.根據權利要求1所述一種汽車懸掛擺臂,其特征在于:所述主體支架(1)為人字形結構,且所述球頭孔(5)與第一連接孔(7)與主體支架(1)之間為一體結構。
4.根據權利要求1所述一種汽車懸掛擺臂,其特征在于:所述有油槽(8)與通槽(9)均為環狀結構,且所述油槽(8)與通槽(9)連通。
5.根據權利要求1所述一種汽車懸掛擺臂,其特征在于:所述滑動件(11)與球頭(12)之間留有空隙,且所述球頭(12)外側設有橡膠圈。
6.根據權利要求1所述一種汽車懸掛擺臂,其特征在于:所述油槽(8)一側設有注油孔(16)。
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