[實用新型]船用新型不銹鋼截止閥有效
| 申請號： | 201920851664.7 | 申請日： | 2019-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN209959898U | 公開（公告）日： | 2020-01-17 |
| 發明（設計）人： | 顧素云 | 申請（專利權）人： | 江蘇通達船用閥泵有限公司 |
| 主分類號： | F16K1/32 | 分類號： | F16K1/32;F16K31/53 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225500 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 閥桿件 連接板 轉盤 齒輪嚙合 上部閥體 下部閥體 截止閥 新型不銹鋼 轉動連接 拉動桿 船用 本實用新型 上下移動 轉動齒輪 閉合 轉動柱 閥瓣 省力 豎直 | ||
1.船用新型不銹鋼截止閥，包括上部閥體（1001）、下部閥體（1）、閥桿件（5），所述上部閥體（1001）與下部閥體（1）相連，閥桿件（5）活的連接在上部閥體（1001）上，其特征在于，所述閥桿件（5）上固定連接有轉動齒輪（403）；
所述下部閥體（1）上固定連接有第一連接板（101）、第二連接板（102），所述第一連接板（101）上轉動連接有第一齒輪（2）；所述第一齒輪（2）上通過齒輪嚙合有第一轉盤（201）；所述第二連接板（102）上轉動連接有第二齒輪（3），所述第二齒輪（3）上通過齒輪嚙合有第二轉盤（301），所述第一轉盤（201）、第二轉盤（301）上均連接有拉動桿（202），所述第一齒輪（2）、第二齒輪（3）遠離拉動桿（202）的一端均通過齒輪嚙合有第一轉動柱（4），所述下部閥體（1）上固定連接有固定板（401），所述固定板（401）上固定連接有第三連接板（4011），所述第一轉動柱（4）轉動連接在第三連接板（4011）上，所述轉動齒輪（403）通過齒輪嚙合連接有第一傳動齒輪（402）、第二傳動齒輪（4021），所述第一傳動齒輪（402）、第二傳動齒輪（4021）均固定連接在第一轉動柱（4）上。
2.根據權利要求1所述的船用新型不銹鋼截止閥，其特征在于，所述拉動桿（202）上轉動連接有轉動桿（203），所述拉動桿（202）上設有螺紋，所述轉動桿（203）上設有與螺紋相匹配的螺紋槽。
3.根據權利要求2所述的船用新型不銹鋼截止閥，其特征在于，所述轉動桿（203）上設有防滑紋。
4.根據權利要求1所述的船用新型不銹鋼截止閥，其特征在于，所述第一傳動齒輪（402）位于靠近第一齒輪（2）的一側，所述第一齒輪（2）、第一傳動齒輪（402）為單向齒輪，所述拉動桿（202）向下移動時第一齒輪（2）轉動，所述拉動桿（202）向上移動時第一齒輪（2）不轉動，所述轉動齒輪（403）逆時針轉動時第一傳動齒輪（402）轉動，所述轉動齒輪（403）順時針轉動時第一傳動齒輪（402）不轉動。
5.根據權利要求4所述的船用新型不銹鋼截止閥，其特征在于，所述第二傳動齒輪（4021）位于靠近第二齒輪（3）的一側，所述第二齒輪（3）、第二傳動齒輪（4021）為單向齒輪，所述拉動桿（202）向下移動時第二齒輪（3）轉動，所述拉動桿（202）向上移動時第二齒輪（3）不轉動，所述轉動齒輪（403）逆時針轉動時第二傳動齒輪（4021）不轉動，所述轉動齒輪（403）順時針轉動時第二傳動齒輪（4021）轉動。
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