[實用新型]一種汽車消音器

有效

• 申請號: 201920850920.0
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210396851U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 狄振華
• 申請（專利權）人: 狄振華
• 主分類號: F01N3/023
• 分類號: F01N3/023;F01N3/033;F01N13/00
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

1.一種汽車消音器，包括消音管(1)以及安裝在消音管(1)內的濾網(2)，其特征在于，所述濾網(2)與消音管(1)之間共同安裝有清理機構(3)；

所述清理機構(3)包括轉桿(31)、兩片扇葉(32)、通孔(33)、滑動桿(34)、兩塊清理刷(35)、兩根第一彈簧(36)、上端開口的收集盒(37)和若干塊剖面均為弧形的凸塊(38)，所述轉桿(31)通過第一軸承轉動連接在濾網(2)上，且第一軸承固定設在濾網(2)內，所述轉桿(31)的兩端均貫穿濾網(2)并向外延伸，兩片所述扇葉(32)對稱固定連接在轉桿(31)靠近一側的桿壁上，所述通孔(33)開設在轉桿(31)遠離扇葉(32)的桿壁上，所述滑動桿(34)滑動連接在通孔(33)內，所述滑動桿(34)的兩端均穿過通孔(33)并向延伸，且均與對應的清理刷(35)固定連接，所述清理刷(35)與濾網(2)相抵，所述第一彈簧(36)套設在位于通孔(33)外滑動桿(34)的桿壁上，且第一彈簧(36)的兩端分別與轉桿(31)和清理刷(35)固定連接，若干塊所述凸塊(38)呈環形分布均勻等距的固定連接在消音管(1)靠近濾網(2)的管壁上，且凸塊(38)與清理刷(35)相抵，所述收集盒(37)通過連接機構(4)連接在位于清理刷(35)正下方消音管(1)的管壁上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車消音器，其特征在于，所述連接機構(4)包括連接孔(41)、兩個卡槽(42)、兩個卡孔(43)、兩個滑孔(44)、第二彈簧(45)、卡塊(46)和兩根滑桿(47)，所述連接孔(41)開設在消音管(1)位于清理刷(35)正下方的管壁上，所述收集盒(37)位于連接孔(41)內，兩個所述卡槽(42)對稱開設在連接孔(41)的相對孔壁上，兩個所述卡孔(43)對稱開設在收集盒(37)與卡槽(42)相對應的箱壁上，所述滑孔(44)開設在卡槽(42)的底部槽壁上，所述第二彈簧(45)固定連接在卡槽(42)的槽底上，所述第二彈簧(45)的另一端與卡塊(46)固定連接，所述卡塊(46)遠離第二彈簧(45)的一端穿過卡槽(42)的槽口并向卡孔(43)內延伸，所述滑桿(47)滑動連接在滑孔(44)內，所述滑桿(47)的上端與卡塊(46)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車消音器，其特征在于，所述卡槽(42)的頂部槽壁上開設有滑槽(6)，所述滑槽(6)內滑動連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)的下端穿過滑槽(6)的槽口并向下延伸，且與卡塊(46)固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種汽車消音器，其特征在于，所述卡塊(46)的剖面呈梯形設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車消音器，其特征在于，所述消音管(1)內固定連接有剖面為“十”字型的支撐架(5)，且支撐架(5)位于濾網(2)遠離清理刷(35)的一側，所述轉桿(31)遠離清理刷(35)一端向支撐架(5)內延伸，所述轉桿(31)通過第二軸承與支撐架(5)轉動連接，且第二軸承固定設在支撐架(5)內。

6.根據權利要求1所述的一種汽車消音器，其特征在于，所述消音管(1)上涂有防銹漆。