[實用新型]一種地鐵站臺門強度測試裝置

有效

• 申請號: 201920850245.1
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN209841367U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 劉小暢;金啟華;馮雙昌
• 申請（專利權）人: 上海市特種設備監督檢驗技術研究院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 31237 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄭星

1.一種地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，包括處理單元、至少一個施力模塊和至少一個位移傳感器；

所述施力模塊用于對地鐵站臺門的受力面沿第一方向施加壓力；

所述位移傳感器與所述受力面貼合，所述位移傳感器用于獲取所述地鐵站臺門在所述第一方向上的位移；

所述處理單元用于根據所述壓力的壓力值和所述位移的位移值判斷所述地鐵站臺門的強度是否符合要求；

其中，所述受力面為地鐵站臺門面向站臺的一面；

所述第一方向為所述地鐵站臺門的厚度方向。

2.根據權利要求1所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述受力面貼合；

所述壓力傳感器用于獲取所述施力模塊對所述地鐵站臺門施加的所述壓力的壓力值。

3.根據權利要求2所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，還包括受力面保護模塊，所述受力面保護模塊的其中一面與所述受力面貼合，另一面與所述壓力傳感器連接；

所述施力模塊對所述受力面保護模塊施加壓力。

4.根據權利要求3所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，所述受力面保護模塊包括實木材質和/或剛性材質，且與所述受力面貼合的一面設置有軟墊。

5.根據權利要求3所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，所述受力面保護模塊為長條狀結構，所述受力面保護模塊的長度與所述地鐵站臺門的寬度匹配；

沿所述地鐵站臺門的高度方向，所述受力面保護模塊設置于所述受力面的中心線位置；

所述位移傳感器與所述地鐵站臺門連接，靠近所述受力面保護模塊。

6.根據權利要求5所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，沿所述地鐵站臺門的寬度方向，所述位移傳感器位于所述地鐵站臺門的中心線位置，靠近所述受力面保護模塊。

7.根據權利要求6所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，所述地鐵站臺門包括兩個固定門扇和一個活動門扇；

所述地鐵站臺門強度測試裝置包括六個所述施力模塊、六個所述壓力傳感器、四個所述位移傳感器和三個所述受力面保護模塊；

其中，每個所述施力模塊與一個所述壓力傳感器連接；

每個所述受力面保護模塊上均布兩個所述壓力傳感器；

每個所述固定門扇的受力面和所述活動門扇的受力面均分別貼合一個所述受力面保護模塊；

每個所述固定門扇上分別設置一個所述位移傳感器；

所述活動門扇上均布兩個所述位移傳感器。

8.根據權利要求3所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，所述受力面保護模塊與所述壓力傳感器連接的一面設置有壓力傳感器固定槽，所述壓力傳感器固定槽包括凹陷入所述受力面保護模塊的凹陷槽；

所述壓力傳感器固定槽的形狀與所述壓力傳感器的形狀匹配，所述壓力傳感器通過所述壓力傳感器固定槽嵌入式固定在所述受力面保護模塊上。

9.根據權利要求8所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，所述壓力傳感器為圓柱形結構，其直徑為80mm～90mm，長度為30mm～50mm；

所述壓力傳感器固定槽的深度為5mm～15mm，所述壓力傳感器的沿其長度方向嵌入所述壓力傳感器固定槽，且所述壓力傳感器與所述壓力傳感器固定槽的底部抵觸。

10.根據權利要求2-9任一項所述的地鐵站臺門強度測試裝置，其特征在于，還包括與所述壓力傳感器連接的一顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示所述施力模塊對所述地鐵站臺門施加的壓力值。