[實用新型]架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置

有效

• 申請號: 201920846636.6
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN209987916U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 吳元峰;郭英亮;王安群;楊中星;袁西倉;王瑞奎;劉守清
• 申請（專利權）人: 山東泰豐控股集團有限公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 37267 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 姚艷梅

本實用新型涉及一種架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置，主要由機頭驅動輪、機尾迂回輪、座椅、鋼絲繩、霍爾傳感器、感應磁鋼、托輪、PLC組成。本實用新型的目的是保證人員在乘坐架空乘人裝置發生逆轉時，及時對主電動機進行斷電停運，對驅動輪進行斷電制動避免架空乘人裝置逆轉“飛車”運行，造成人員傷亡事故，保證架空乘人裝置安全可靠運行。

技術領域

本發明屬于礦山設備技術領域，具體為一種架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置。

背景技術

架空乘人裝置是井下斜巷人員運輸裝置，人員通過乘坐坐椅（俗稱猴車）到達終點，當發生減速機斷齒、斷軸、機頭驅動輪打滑等機械事故發生人員乘坐逆轉或電動機轉向錯誤制動閘失效發生人員乘坐逆轉時，如果不能及時對電動機斷電、驅動輪制動，就會造成瞬時逆轉重力加速度運行，從而造成逆轉“飛車”事故，造成人員傷亡，給架空乘人裝置安全運行.人員安全帶來極大的安全隱患。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置，保證人員在乘坐架空乘人裝置發生逆轉時，及時對主電動機進行斷電停運，對驅動輪進行斷電制動避免架空乘人裝置逆轉“飛車”運行，造成人員傷亡事故，保證架空乘人裝置安全可靠運行。

本實用新型的技術方案為：架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置，其特征在于：主要由機頭驅動輪、機尾迂回輪、猴車、鋼絲繩、霍爾傳感器、感應磁鋼、托輪、PLC組成，猴車內設有乘人座椅，鋼絲繩纏繞在機頭驅動輪和機尾迂回輪上，猴車固定在鋼絲繩的上方、跟隨鋼絲繩一起移動，所述的托輪安裝在鋼絲繩下方，所述的托輪上邊緣距離鋼絲繩1-2cm，所述的磁鋼均勻分布安裝在托輪側面同心圓上，使托輪旋轉時每個磁鋼能夠感應到霍爾傳感器，所述的霍爾傳感器的設置在托輪的側部，所述的霍爾傳感器與PLC連接。

本實用新型鋼絲繩上設有猴車上車點，所述的托輪設置在上車點的后方。

本實用新型PLC的工作電壓：輸入交流127V，輸出直流5V/12V。

本實用新型所述的猴車由主電動機通過帶動鋼絲繩移動而移動，所述的主電動機上設有與PLC連接的制動閥。

本實用新型的工作原理是：電氣防逆行控制由架空乘人裝置PLC通過檢測脈沖電流來控制，在上車點后方通過霍爾傳感器設置防逆行“檢測點”，將磁鋼均勻分布安裝在托輪側面同心圓上，使托輪旋轉時每個磁鋼能夠感應到霍爾傳感器。當架空乘人裝置正常運行時，鋼絲繩運行，托輪靜止，架空乘人裝置PLC內接受不到脈沖信號，即正常運行；當發生故障鋼絲繩帶動人員逆行時，由于人員重量使鋼絲繩下沉帶動托輪轉動，從而使磁鋼旋轉感應霍爾傳感器，傳感器將脈沖信號發送到PLC內，由編輯設定的PLC程序系統立即發出停車信號，對主電動機、驅動輪制動閥斷電停運、制動，同時語音聲光顯示箱發出“逆行保護”的語音告警聲，確保架空乘人裝置發生故障逆轉時，系統立即停車保護，避免運送人員傷亡。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的目的是保證人員在乘坐架空乘人裝置發生逆轉時，及時對主電動機進行斷電停運，對驅動輪進行斷電制動避免架空乘人裝置逆轉“飛車”運行，造成人員傷亡事故，保證架空乘人裝置安全可靠運行。

附圖說明

圖1是本實用新型架空乘人裝置電氣防逆行保護裝置整體結構示意圖。

圖2是本實用新型托輪結構示意圖。

機頭1、托輪2、霍爾傳感器3、感應磁鋼4、乘人座椅5、鋼絲繩6。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本實用新型的范圍。