[實(shí)用新型]架空乘人裝置電氣防逆行保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920846636.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-06-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209987916U | 公開（公告）日： | 2020-01-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳元峰;郭英亮;王安群;楊中星;袁西倉(cāng);王瑞奎;劉守清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東泰豐控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61B12/06 | 分類號(hào)： | B61B12/06 |
| 代理公司： | 37267 泰安市誠(chéng)岳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 姚艷梅 |
| 地址： | 271200 *** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 架空乘人裝置 本實(shí)用新型 斷電 逆轉(zhuǎn) 保護(hù)裝置 人員傷亡事故 霍爾傳感器 機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪 機(jī)尾迂回輪 感應(yīng)磁鋼 主電動(dòng)機(jī) 鋼絲繩 驅(qū)動(dòng)輪 逆行 飛車 停運(yùn) 托輪 座椅 制動(dòng) 保證 | ||
1.架空乘人裝置電氣防逆行保護(hù)裝置，其特征在于：主要由機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)尾迂回輪、座椅、鋼絲繩、霍爾傳感器、感應(yīng)磁鋼、托輪、PLC組成，猴車內(nèi)設(shè)有乘人座椅，鋼絲繩纏繞在機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪和機(jī)尾迂回輪上，座椅固定在鋼絲繩的上、跟隨鋼絲繩一起移動(dòng)，所述的托輪安裝在鋼絲繩下方，所述的托輪上邊緣距離鋼絲繩1-2cm，所述的感應(yīng)磁鋼均勻分布安裝在托輪側(cè)面同心圓上，使托輪旋轉(zhuǎn)時(shí)每個(gè)磁鋼能夠感應(yīng)到霍爾傳感器，所述的霍爾傳感器的設(shè)置在托輪的側(cè)部，所述的霍爾傳感器與PLC連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空乘人裝置電氣防逆行保護(hù)裝置，其特征在于：鋼絲繩上設(shè)有猴車上車點(diǎn)，所述的托輪設(shè)置在上車點(diǎn)的后方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空乘人裝置電氣防逆行保護(hù)裝置，其特征在于：還包括與PLC連接的語(yǔ)音聲光顯示箱。
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