[實用新型]一種可移動隧道側(cè)墻施工模架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920842819.0 | 申請日： | 2019-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN210239690U | 公開（公告）日： | 2020-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宋向榮;楊海生;張國浩;王景倉;董彬;朱海龍;杜群波;張仕福;彭澤;田業(yè)凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 中交二航局第四工程有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市鳩*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 移動 隧道 施工 | ||
1.一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，包括安裝有模板(2)的異型桁架(3)，以及固定連接異型桁架(3)的支架，所述支架底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有高度可升降的萬向行走腳輪(1)，所述支架底部外側(cè)設(shè)置有支撐墊塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述支架與異型桁架(3)采用焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述萬向行走腳輪(1)與支架之間設(shè)置有調(diào)整萬向行走腳輪(1)高度的升降螺桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述萬向行走腳輪(1)高度的最大值大于支撐墊塊(5)的高度，所述萬向行走腳輪(1)高度的最小值小于支撐墊塊(5)的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述支架為三角支撐桁架(4)，其直角邊與異型桁架(3)相固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述三角支撐桁架(4)的直角處設(shè)置有穩(wěn)定模架的錨固件(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述三角支撐桁架(4)直角邊底部設(shè)置有錨固支撐梁(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可移動隧道側(cè)墻施工模架，其特征在于，所述錨固支撐梁(7)上設(shè)置有與預(yù)埋拉桿(9)相錨固的螺栓(8)。
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