[實用新型]一種交通疏導防堵系統

有效

• 申請號: 201920840924.0
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN209879741U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 胡楊
• 申請（專利權）人: 四川易捷行信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/005;E01C1/00;E01F13/04
• 代理公司: 51251 成都三誠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 成實;饒振浪

1.一種交通疏導防堵系統，包括設置在路口處的信號燈，其特征在于：還包括與信號燈連接的控制系統，設置在道路兩側的圍欄(1)，設置在圍欄(1)上且位于人行橫道兩端的道閘(2)；所述控制系統包括單片機，分別與單片機連接的環形線圈檢測器、計數器、電源模塊、時鐘單元、人行橫道道閘控制電路以及信號燈控制電路；電源模塊分別與人行橫道道閘控制電路和信號燈控制電路連接；所述信號燈控制電路與信號燈連接，人行橫道道閘控制電路與道閘(2)連接。

2.根據權利要求1所述的一種交通疏導防堵系統，其特征在于：還包括設置在人行橫道中部的臨時停留區(3)。

3.根據權利要求1或2所述的一種交通疏導防堵系統，其特征在于：所述道閘(2)包括閘機(24)，安裝在閘機(24)上的閘桿；所述人行橫道道閘控制電路與閘機(24)連接。

4.根據權利要求3所述的一種交通疏導防堵系統，其特征在于：所述閘桿包括與閘機(24)連接且具有開口的第一閘桿(23)，一端通過螺栓(22)安裝在第一閘桿(23)的開口上的第二閘桿(21)，一端連接在第一閘桿(23)上、另一端連接在第二閘桿(21)上且分別位于第一閘桿(23)兩側的兩根復位彈簧(25)；所述第二閘桿(21)能相對螺栓(22)轉動。

5.根據權利要求1或2所述的一種交通疏導防堵系統，其特征在于：所述信號燈包括紅燈A、黃燈B以及綠燈C；所述信號燈控制電路包括場效應管MOS1，場效應管MOS2，場效應管MOS3，一端與場效應管MOS1的柵極相連接、另一端與單片機的P2.7管腳連接的電阻R1，一端與場效應管MOS2的柵極相連接、另一端與單片機的P2.6管腳連接的電阻R2，一端與場效應管MOS3的柵極相連接、另一端與單片機的P2.5管腳連接的電阻R3；所述場效應管MOS1的源極、場效應管MOS2的源極以及場效應管MOS3的源極均接地；紅燈A串接在場效應管MOS1的漏極和電源模塊之間，黃燈B串接在場效應管MOS2的漏極和電源模塊之間，綠燈C則串接在場效應管MOS3的漏極和電源模塊之間。

6.根據權利要求3所述的一種交通疏導防堵系統，其特征在于：所述人行橫道道閘控制電路包括三極管VT，光電耦合器U，一端與光電耦合器U的第一輸入端連接、另一端與電源模塊連接的電阻R3；所述三極管VT的基極與單片機的P2.4管腳連接、其集電極與光電耦合器U的第二輸入端連接、其發射極接地；光電耦合器U的第二輸出端接地；閘機(24)的驅動電機M串接在光電耦合器U的第一輸出端和電源模塊之間。