[實用新型]一種車道保持系統中攝像模組外殼

有效

• 申請號: 201920840515.0
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210168107U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 張寶龍;李丹
• 申請（專利權）人: 天津科技大學
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B17/55
• 代理公司: 成都市熠圖知識產權代理有限公司 51290
• 代理人: 巫敏

1.一種車道保持系統中攝像模組外殼，包括攝像模組本體(1)和外殼殼體(2)，其特征在于：所述外殼殼體(2)內腔左側的底部設置有輸出端(5)，所述外殼殼體(2)的左側開設有通風口(3)，所述外殼殼體(2)內腔左側的上側和下側均固定連接有固定桿(25)，所述固定桿(25)的一端固定連接有轉軸(22)，所述轉軸(22)的外側套設有散熱扇(21)，所述散熱扇(21)的一側固定連接有連接環(9)，所述散熱扇(21)的內側通過連接環(9)與轉軸(22)的外側活動連接，所述連接環(9)的一側活動連接有支撐桿(8)，所述支撐桿(8)的一端固定連接有固定件(7)，所述固定件(7)的一端固定連接有連接桿(20)，所述連接桿(20)的一端固定連接有圓形連接塊(6)，所述圓形連接塊(6)的一側固定連接有拉桿a(10)，所述外殼殼體(2)內壁的頂部固定連接有固定塊a(11)，所述固定塊a(11)的底部活動連接有活動桿(12)，所述活動桿外側的左側活動連接有拉桿a(10)，所述活動桿外側的右側活動連接有拉桿b(13)，所述拉桿b(13)的一端固定連接有受力塊(14)，所述外殼殼體(2)的內腔固定連接有減震塊(24)，所述減震塊(24)的內部開設有彈簧槽(15)，所述彈簧槽(15)的內壁設置有減震彈簧(18)，所述減震彈簧(18)的左側固定連接有壓力桿(19)，所述減震彈簧(18)的右側固定連接有減震桿(17)，所述減震桿(17)的一端固定連接有固定塊b(16)，所述固定塊b(16)的一側固定連接有攝像模組本體(1)。

2.根據權利要求1所述的一種車道保持系統中攝像模組外殼，其特征在于：所述通風口(3)的內壁安裝有通風網(4)。

3.根據權利要求1所述的一種車道保持系統中攝像模組外殼，其特征在于：所述散熱扇(21)的外側等間隔設置有倒齒(23)。

4.根據權利要求1所述的一種車道保持系統中攝像模組外殼，其特征在于：所述減震彈簧(18)的一端通過壓力桿(19)與受力塊(14)的一側相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種車道保持系統中攝像模組外殼，其特征在于：所述減震塊(24)的數量為兩個。

6.根據權利要求1所述的一種車道保持系統中攝像模組外殼，其特征在于：所述拉桿a(10)的角度和拉桿b(13)的角度適配。