[實用新型]一種膜片彈簧上油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920840374.2
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210230472U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 寧立崢;范久平;雷啟文
• 申請（專利權）人: 湖北大帆汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05C3/10
• 分類號: B05C3/10;B05C13/02
• 代理公司: 武漢大楚知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

本實用新型涉及一種膜片彈簧上油裝置，包括儲油槽和傳輸線，儲油槽內(nèi)盛裝有防銹油，傳輸線設置在儲油槽上端開口中；傳輸線對膜片彈簧的傳送路徑由五段構成，分別為依次布置、且長度均大于膜片彈簧直徑的第一傳送段、第二傳送段、第三傳送段、第四傳送段和第五傳送段，第一傳送段、第三傳送段和第五傳送段均水平布置，第一傳送段和第五傳送段均位于儲油槽內(nèi)所盛裝的防銹油的液位線以上，第三傳送段位于儲油槽內(nèi)所盛裝的防銹油的液位線以下，第二傳送段和第四傳送段均傾斜布置。對膜片彈簧進行上油的整個過程非常簡單，同時又能快速確保對膜片彈簧整體上油，有效的提高了生產(chǎn)效率，而且還降低工人的勞動強度，智能化程度高，方便實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

技術領域

本實用新型涉及膜片彈簧加工設備領域，尤其涉及一種膜片彈簧上油裝置。

背景技術

膜片彈簧是汽車離合器中最為關鍵的部件之一，它的性能好壞直接關系到汽車的離合性能。在膜片彈簧制造過程中，為了防止膜片彈簧后期在使用過程中或存儲過程中生銹，一般會對膜片彈簧涂防銹油。目前，給膜片彈簧涂防銹油處理采用的是人工進行，效率低，而且工人的勞動強度大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種膜片彈簧上油裝置，以克服上述現(xiàn)有技術中的不足。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種膜片彈簧上油裝置，包括儲油槽和傳輸線，儲油槽為內(nèi)部中空、上端開口的結構，儲油槽內(nèi)盛裝有防銹油，傳輸線設置在儲油槽上端開口中；傳輸線對膜片彈簧的傳送路徑由五段構成，分別為依次布置、且長度均大于膜片彈簧直徑的第一傳送段、第二傳送段、第三傳送段、第四傳送段和第五傳送段，第一傳送段、第三傳送段和第五傳送段均水平布置，第一傳送段和第五傳送段均位于儲油槽內(nèi)所盛裝的防銹油的液位線以上，第三傳送段位于儲油槽內(nèi)所盛裝的防銹油的液位線以下，第二傳送段和第四傳送段均傾斜布置。

本實用新型的有益效果是：在使用時，讓膜片彈簧送至第一傳送段上，膜片彈簧再通過第一傳送段送至第二傳送段上，然后由第二傳送段送至第三傳送段上，此時膜片彈簧浸入到防銹油中，待膜片彈簧浸過防銹油后，第三傳送段再將膜片彈簧送至第四傳送段上，最后由第四傳送段送至第五傳送段上，對膜片彈簧進行上油的整個過程非常簡單，同時又能快速確保對膜片彈簧整體上油，有效的提高了生產(chǎn)效率，而且還降低工人的勞動強度，智能化程度高，方便實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，第二傳送段的傾斜角度為10°～30°，第四傳送段的傾斜角度為10°～30°。

采用上述進一步的有益效果是：能夠有效的確保膜片彈簧進入到防銹油內(nèi)，以及從防銹油中送出。