[實用新型]一種膜片彈簧上油裝置

有效

• 申請號: 201920840374.2
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210230472U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 寧立崢;范久平;雷啟文
• 申請（專利權）人: 湖北大帆汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05C3/10
• 分類號: B05C3/10;B05C13/02
• 代理公司: 武漢大楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

1.一種膜片彈簧上油裝置，其特征在于，包括儲油槽(1)和傳輸線(2)，所述儲油槽(1)為內部中空、上端開口的結構，所述儲油槽(1)內盛裝有防銹油，所述傳輸線(2)設置在所述儲油槽(1)上端開口中；所述傳輸線(2)對膜片彈簧的傳送路徑由五段構成，分別為依次布置、且長度均大于膜片彈簧直徑的第一傳送段(210a)、第二傳送段(220a)、第三傳送段(230a)、第四傳送段(240a)和第五傳送段(250a)，所述第一傳送段(210a)、所述第三傳送段(230a)和所述第五傳送段(250a)均水平布置，所述第一傳送段(210a)和所述第五傳送段(250a)均位于所述儲油槽(1)內所盛裝的防銹油的液位線以上，所述第三傳送段(230a)位于所述儲油槽(1)內所盛裝的防銹油的液位線以下，所述第二傳送段(220a)和所述第四傳送段(240a)均傾斜布置。

2.根據權利要求1所述的一種膜片彈簧上油裝置，其特征在于，所述第二傳送段(220a)的傾斜角度為10°～30°，所述第四傳送段(240a)的傾斜角度為10°～30°。

3.根據權利要求2所述的一種膜片彈簧上油裝置，其特征在于，所述傳輸線(2)包括第一傳送輥(201)、第二傳送輥(202)、第三傳送輥(203)、第四傳送輥(204)、第五傳送輥(205)、第六傳送輥(206)、傳輸帶(207)、第一壓輪(208)、第二壓輪(209)、第三壓輪(210)和第四壓輪(211)，所述第一傳送輥(201)、所述第二傳送輥(202)、所述第三傳送輥(203)、所述第四傳送輥(204)、所述第五傳送輥(205)和所述第六傳送輥(206)依次轉動設置在所述儲油槽(1)的前后側壁之間，且所述第一傳送輥(201)、所述第二傳送輥(202)、所述第五傳送輥(205)和所述第六傳送輥(206)位于所述儲油槽(1)內所盛裝的防銹油的液位線以上，所述第三傳送輥(203)和所述第四傳送輥(204)位于所述儲油槽(1)內所盛裝的防銹油的液位線以下，所述傳輸帶(207)環繞著所述第一傳送輥(201)、所述第二傳送輥(202)、所述第三傳送輥(203)、所述第四傳送輥(204)、所述第五傳送輥(205)和所述第六傳送輥(206)，所述傳輸帶(207)在所述第一傳送輥(201)與所述第二傳送輥(202)之間所形成的傳送路徑為第一傳送段(210a)，所述傳輸帶(207)在所述第二傳送輥(202)與所述第三傳送輥(203)之間所形成的傳送路徑為第二傳送段(220a)，所述傳輸帶(207)在所述第三傳送輥(203)與所述第四傳送輥(204)之間所形成的傳送路徑為第三傳送段(230a)，所述傳輸帶(207)在所述第四傳送輥(204)與所述第五傳送輥(205)之間所形成的傳送路徑為第四傳送段(240a)，所述傳輸帶(207)在所述第五傳送輥(205)與所述第六傳送輥(206)之間所形成的傳送路徑為第五傳送段(250a)；所述儲油槽(1)的前側壁上在所述第二傳送輥(202)的下方和所述儲油槽(1)的后側壁上在所述第二傳送輥(202)的下方均轉動設有以使傳輸帶(207)貼著所述第二傳送輥(202)的第一壓輪(208)；所述儲油槽(1)的前側壁上在所述第三傳送輥(203)的上方和所述儲油槽(1)的后側壁上在所述第三傳送輥(203)的上方均轉動設有以使傳輸帶(207)貼著所述第三傳送輥(203)的第二壓輪(209)，兩個所述第二壓輪(209)之間的間距大于膜片彈簧的直徑；所述儲油槽(1)的前側壁上在所述第四傳送輥(204)的上方和所述儲油槽(1)的后側壁上在所述第四傳送輥(204)的上方均轉動設有以使傳輸帶(207)貼著所述第四傳送輥(204)的第三壓輪(210)，兩個所述第三壓輪(210)之間的間距大于膜片彈簧的直徑；所述儲油槽(1)的前側壁上在所述第五傳送輥(205)的下方和所述儲油槽(1)的后側壁上在所述第五傳送輥(205)的下方均轉動設有以使傳輸帶(207)貼著所述第五傳送輥(205)的第四壓輪(211)。

4.根據權利要求3所述的一種膜片彈簧上油裝置，其特征在于，所述傳輸帶(207)上設有若干排油槽(2071)。