[實用新型]一種汽車安全監控系統有效
| 申請號: | 201920837710.8 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN210363584U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 黃義平;嚴冬;邱錦澤;班梓杰 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 謝泳祥 |
| 地址: | 528000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 安全 監控 系統 | ||
1.一種汽車安全監控系統,其特征在于,包括:溫度采集模塊、微處理器、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器和OneNET物聯網模塊,所述微處理器分別與溫度采集模塊、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器和OneNET物聯網模塊連接;
所述微處理器設有:控制器、第一比較器、第二比較器、第三比較器、或門模塊、二氧化碳濃度閾值設置單元、一氧化碳濃度閾值設置單元和溫度閾值設置單元;
所述第一比較器的同相輸入端與二氧化碳傳感器的輸出端連接,所述第一比較器的反相輸入端與二氧化碳濃度閾值設置單元的輸出端連接,所述第一比較器的輸出端與或門模塊的第一輸入端連接;
所述第二比較器的同相輸入端與一氧化碳傳感器的輸出端連接,所述第一比較器的反相輸入端與一氧化碳濃度閾值設置單元的輸出端連接,所述第二比較器的輸出端與或門模塊的第二輸入端連接;
所述第三比較器的同相輸入端與溫度采集模塊的輸出端連接,所述第三比較器的反相輸入端與溫度閾值設置單元的輸出端連接,所述第三比較器的輸出端與或門模塊的第三輸入端連接;
所述或門模塊的輸出端與控制器連接,當所述或門模塊輸出高電平時,所述控制器控制OneNET物聯網模塊對外傳遞報警信息。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全監控系統,其特征在于,所述溫度采集模塊包括:第一最大值選擇模塊、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器,所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器分別安裝在汽車轎廂的四個角落,所述第一最大值選擇模塊分別與所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器連接,所述第一最大值選擇模塊用于將第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器中獲取的最大溫度值傳遞給第三比較器的同相輸入端。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全監控系統,其特征在于,還包括蜂鳴器,所述控制器與所述蜂鳴器連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車安全監控系統,其特征在于,還包括振動檢測模塊,所述微處理器還設有第四比較器,所述振動檢測模塊的輸出端與第四比較器的同相輸入端連接,所述第四比較器的反相輸入端與振動閾值設置單元的輸出端連接,所述第四比較器的輸出端與或門模塊的第四輸入端連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車安全監控系統,其特征在于,所述振動檢測模塊包括:第二最大值選擇模塊、第一振動傳感器、第二振動傳感器、第三振動傳感器和第四振動傳感器,所述第一振動傳感器、第二振動傳感器、第三振動傳感器和第四振動傳感器分別安裝在汽車座位上,所述第二最大值選擇模塊分別與第一振動傳感器、第二振動傳感器、第三振動傳感器、第四振動傳感器連接,所述第二最大值選擇模塊用于將第一振動傳感器、第二振動傳感器、第三振動傳感器和第四振動傳感器中獲取的最大振動值傳遞給第四比較器的同相輸入端。
6.根據權利要求1所述的一種汽車安全監控系統,其特征在于,還包括OpenMV人臉識別模塊,所述OpenMV人臉識別模塊安裝在主駕駛位上,所述OpenMV人臉識別模塊的感應頭正對著主駕駛位,所述OpenMV人臉識別模塊的輸出端與控制器連接,當OpenMV人臉識別模塊識別到人臉信息時,所述控制器控制OneNET物聯網模塊對外傳遞報警信息。
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