[實用新型]一種集裝箱吊架

有效

• 申請號: 201920837679.8
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210193243U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 馬瑜
• 申請（專利權）人: 馬瑜
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種集裝箱吊架，涉及物料吊裝設備領域，包括頂架，頂架一側設置有多個用于帶動頂架升降的伸縮支桿，頂架上沿頂架長度方向滑移連接有兩個滑桿，滑桿上活動設置有用于吊起集裝箱的吊鉤，兩側伸縮支桿之間均設置為便于輸送車駛入頂架下方的入口。針對現有技術存在裝車操作繁瑣的問題，本實用新型通過簡化吊架結構，設置入口，便于運輸車在集裝箱之間的路徑中輸入頂架的下方，便于實施集裝箱的裝車操作，提高集裝箱的裝車效率。

技術領域

本實用新型涉及物料吊裝設備領域，更具體地說，它涉及一種集裝箱吊架。

背景技術

集裝箱是用于長途貨運的一種常用載貨容器。隨著貨運需求的不斷增加，集裝箱生產線生產的集裝箱數量在不斷增加，箱型在不斷變化。

對于現有的集裝箱吊架，如專利公開號為CN107758486A的中國專利，其公開了一種用于集裝箱卸料的吊具以及利用吊具進行集裝箱卸料的方法，吊具包括：上架，其具有一頂部和從頂部向下延伸的兩側部；旋轉支架，其位于上架的兩側部之間且固定在上架的兩側部上，并在旋轉時帶動集裝箱旋轉；滑動吊架，其兩端部設有用于鎖定集裝箱的集裝箱旋轉鎖，且位于上架的兩側部之間；吊架驅動裝置，其設置在上架的頂部，且與滑動吊架相連，并驅動滑動吊架沿上架的高度方向上下移動。

上述專利中，吊架的結構復雜且體積大，而實際使用時，集裝箱堆放在一起，集裝箱之間的路徑窄，龐大體積的吊架無法推入至集裝箱之間的路徑內進行裝箱，只能將先將集裝箱吊取，運送至空曠的區域，再通過吊架實施集裝箱的裝車，操作繁瑣。

實用新型內容

針對現有技術存在裝車操作繁瑣的問題，本實用新型的目的是提供一種集裝箱吊架，其具有結構簡單、便于在狹窄路徑中將集裝箱裝車的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種集裝箱吊架，包括頂架，所述頂架一側設置有多個用于帶動所述頂架升降的伸縮支桿，所述頂架上沿其長度方向滑移連接有兩個滑桿，所述滑桿上活動設置有用于吊起集裝箱的吊鉤，兩側所述伸縮支桿之間均設置為便于輸送車駛入所述頂架下方的入口。

通過上述技術方案，使用時，將本實用新型放置至集裝箱之間的路徑中，利用吊鉤吊起集裝箱，再將運輸車倒著開入至路徑中頂架的下方，再將吊鉤放下，帶動集裝箱落至輸送車后方運貨板上，最后，輸送車開出集裝箱之間的路徑，運輸集裝箱；通過簡化吊架結構，設置入口，便于運輸車在集裝箱之間的路徑中輸入頂架的下方，便于實施集裝箱的裝車操作，提高集裝箱的裝車效率；通過設置伸縮支桿，調節頂架的高度，是本實用新型適用于不同高度的運輸車。

進一步的，所述滑桿上沿其長度方向滑移連接有滑塊，所述滑塊上轉動連接有定滑輪，所述吊鉤上固定有吊繩，所述吊繩遠離所述吊鉤的一端繞過所述定滑輪周側連接有用于升降所述吊鉤的調節組件。

通過上述技術方案，將定滑輪在滑桿長度方向上滑移設置，便于將起吊的集裝箱放置在運輸車上的不同位置；將定滑輪轉動連接在滑塊上，不同方向的上拉力均可拉起吊鉤，吊起集裝箱。

進一步的，所述調節組件包括鉸接連接在所述頂架上的導向輪，所述吊繩遠離所述吊鉤的一端先后繞過所述定滑輪和所述導向輪周側，連接有第一液壓缸的活塞桿。

通過上述技術方案，采用第一液壓缸的活塞桿伸縮帶動集裝箱的升降。

進一步的，所述調節組件包括鉸接連接在所述頂架上的導向輪，所述吊繩遠離所述吊鉤的一端先后繞過所述定滑輪和所述導向輪周側，連接有收繩輥，所述收繩輥傳動連接有驅動電機。

通過上述技術方案，收繩輥轉動將吊繩纏繞至收繩輥周側，增加集裝箱的起吊行程。

進一步的，所述頂架的兩側均轉動連接有絲桿，所述絲桿的兩端分別設置有第一螺紋段和第二螺紋段，所述第一螺紋段與所述第二螺紋段旋向相反，所述絲桿的兩端均螺紋連接有螺母，所述螺母固定在所述滑桿上。