[實用新型]一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置

有效

• 申請號: 201920835034.0
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210178141U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 王東;叢宇飛;王少博;趙永來;李國俊;王利鶴;劉杰;范青;李盼;劉志強
• 申請（專利權）人: 內蒙古農業大學職業技術學院
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00;E05B79/20
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 張中純

1.一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，包括把手拉線、鎖閉器拉線、執行機構、上卡條、下卡條，其中把手拉線連接上卡條的右端，鎖閉器拉線連接下卡條的左端，執行機構連接上卡條，并控制上卡條上下移動，且在上卡條和下卡條的相對面設置卡齒，其特征在于：所述上卡條以相對于執行機構僅可左右滑動的結構安裝在執行機構上；所述上卡條與把手拉線通過抗偏架連接，該抗偏架由把手拉線拉動，且只能進行左右方向的移動；上卡條活動連接抗偏架，且上卡條上下移動時與抗偏架保持卡合狀態；所述下卡條安裝在導向結構上，并在導向結構的作用下只能進行左右移動。

2.如權利要求1所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：所述抗偏架包括一個開口向右的“U”形伸縮架，伸縮架右側的平行部插入導向固定架，并在平行部上套裝復位彈簧；伸縮架的左側為豎向平直段，該平直段活動連接上卡條；在伸縮架右側設置拉線連接架，所述把手拉線連接該拉線連接架。

3.如權利要求2所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：所述相對于執行機構僅可左右滑動的結構包括安裝頭，安裝頭安裝在執行機構上，并在執行機構的控制下可以上下移動；在安裝頭上設置指向左右方向的導向槽，導向槽內壁的上下面分別設置上卡頭和下卡頭；所述上卡條安裝在導向槽內，并在上卡條上設置用于卡合上卡頭和下卡頭的卡槽。

4.如權利要求3所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：該裝置設置有獨立的安裝殼，且設置有頂蓋，所述各部件安裝在安裝殼內，且在安裝殼上設置固定孔。

5.如權利要求4所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：安裝殼的左右兩側分別上設置卡裝縫，卡裝縫內卡裝收線頭，所述把手拉線和鎖閉器拉線穿過收線頭。

6.如權利要求1至5種任一項所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：所述導向結構包括橫向設置的導向桿，所述下卡條上設置柱孔，并套裝在導向桿上；所述下卡條上設置注油孔，注油孔下端連通柱孔。

7.如權利要求6所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：在下卡條的右側有卡件設置在導向桿上，且在卡件和下卡條之間有復位彈簧套裝在導向桿上。

8.如權利要求4或5所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：上卡條左端設置安裝槽，在伸縮架左側的平直段上套裝滑套，并通過滑套卡裝在安裝槽中，且在安裝槽的上部設置限位頭。

9.如權利要求8所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：導向固定架活動安裝，其上部設置安裝伸縮架的導向孔，下部設置螺孔，在安裝殼上設置與之對應的通孔，導向固定架通過貫穿安裝殼底部的安裝螺栓固定在安裝殼上。

10.如權利要求9所述的一種用于車門防撞系統的拉線離合裝置，其特征在于：在安裝殼上設置基座，所述導向固定架底部活動卡裝在基座上。