[實用新型]一種高速大軸承及用于其的油氣潤滑結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920833806.7 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN210462403U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 儲彬;王化春;林帥熊;盛衛(wèi)國 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥神馬科技集團有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/30 | 分類號: | F16N7/30;F16N21/00;F16N39/06;F16C37/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 軸承 用于 油氣 潤滑 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種高速大軸承,包括軸承座(1)以及安裝在其內(nèi)部的軸承本體(2),其特征在于,所述軸承本體(2)兩端均設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)(4),所述密封結(jié)構(gòu)(4)中部設(shè)置有進油口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速大軸承,其特征在于,所述密封結(jié)構(gòu)(4)左右兩側(cè)關(guān)于進油口(3)對稱,且密封結(jié)構(gòu)(4)兩側(cè)均呈L型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速大軸承,其特征在于,所述軸承本體(2)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍達到900-1100。
4.一種用于高速大軸承的油氣潤滑結(jié)構(gòu),包括油箱(5)、氣動泵(13)、油氣混合器(16)、油氣分配器(15),其特征在于,進油口(3)與軸承本體(2)相連接,且軸承本體(2)與油氣潤滑結(jié)構(gòu)相連接,所述油箱(5)位于軸承座(1)一側(cè),所述油箱(5)內(nèi)部分為兩個油室分別為供油室、回油室,所述供油室連接有三根進油管(6),且進油管(6)連接在位于油箱(5)外壁上的油氣組件(12),所述油氣組件(12)內(nèi)部設(shè)置有氣動泵(13)、與氣動泵(13)相連接的潤滑油過濾器(14)、與潤滑油過濾器(14)相連接的油氣分配器(15)、與油氣分配器(15)相連接的油氣混合器(16),所述進油管(6)與油氣混合器(16)相連接,所述回油室連接有一根回油管(11),所述回油管(11)底端連接到位于軸承座(1)底部的回油口(10)上,三根所述進油管(6)中的其中一根另一端連接到位于軸承本體(2)側(cè)壁上的中間直角管接頭(7),另外兩根進油管(6)另一端分別與一個端部直角管接頭(9)相連接,所述中間直角管接頭(7)、端部直角管接頭(9)均與進油口(3)相連接。
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