[實用新型]一種一體式定位扣構造

有效

• 申請號: 201920832337.7
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN210343968U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 莊吳釧;李叔明;楊宏;嚴艷
• 申請（專利權）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號: F16B21/07
• 分類號: F16B21/07;F16B39/284
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 張明

1.一種一體式定位扣構造，其特征在于：包括定位件和螺釘；定位件包括安裝板和兩個間隔設置于安裝板的同一側的彈扣體，兩個彈扣體位于安裝板的兩端；彈扣體包括彈性連接部和抵觸部，彈性連接部的一端連接于安裝板，彈性連接部的另一端連接于抵觸部，彈性連接部和抵觸部交叉設置，抵觸部位于兩個彈扣體的彈性連接部彼此靠近的一側；兩個彈扣體的抵觸部相對設置并位于安裝板的下方；所述安裝板設置有通孔，通孔貫穿安裝板；螺釘包括螺釘頭和連接于螺釘頭的螺柱，螺柱裝入通孔以連接外界物體，安裝板用于抵觸螺釘頭。

2.根據權利要求1所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述螺柱的相對兩側均設置有卡槽，卡槽與抵觸部一一對應設置，卡槽用于容設抵觸部。

3.根據權利要求1所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述彈性連接部包括第一連接部、第二連接部和弧形過渡部；第一連接部的一端連接于安裝板，第一連接部的另一端連接于第二連接部的一端，第二連接部的另一端連接于弧形過渡部的一端，弧形過渡部的另一端連接于抵觸部；第一連接部和第二連接部交叉設置，第二連接部和弧形過渡部交叉設置。

4.根據權利要求3所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述弧形過渡部設有卡凸，卡凸突伸出弧形過渡部。

5.根據權利要求1所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述抵觸部呈U型狀。

6.根據權利要求1所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述安裝板設置有錐形凹面，錐形凹面自安裝板的表面向內凹陷而成；通孔位于錐形凹面的中部。

7.根據權利要求6所述的一種一體式定位扣構造，其特征在于：所述安裝板設置有位于錐形凹面的泄壓槽，泄壓槽貫穿安裝板，泄壓槽與通孔連通。