[實用新型]一種鉚接真空助力器與殼體的裝置有效
| 申請號: | 201920831766.2 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN209935797U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 陳章明;李洪;劉影;彭宏叢 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴集團深鈴汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/14 | 分類號: | B21J15/14;B21J15/42;B21J15/38 |
| 代理公司: | 36133 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 羅茶根 |
| 地址: | 330200 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉚接 真空助力器 錐齒輪 殼體 轉盤 下端 本實用新型 旋轉電機 轉動連接 上端 轉軸 夾緊機構 鉚接裝置 嚙合連接 連接軸 鉚接機 輸出端 支撐板 助理器 夾緊 晃動 延伸 | ||
1.一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,包括鉚接臺(1)、鉚接機(2)和轉盤(3),其特征在于,所述轉盤(3)位于鉚接臺(1)的上方中部設置,且轉盤(3)的下端通過轉軸與鉚接臺(1)轉動連接,所述鉚接臺(1)的下端固定設有旋轉電機(4),所述旋轉電機(4)的輸出端通過連接軸轉動連接有第一錐齒輪(5),所述轉軸的下端延伸至鉚接臺(1)的下方并固定連接有第二錐齒輪(6),所述第一錐齒輪(5)與第二錐齒輪(6)嚙合連接,所述轉盤(3)的上端設有夾緊機構,所述鉚接臺(1)的上端兩側均固定連接有支撐板(7),兩個所述支撐板(7)之間上方設有移動調節機構并通過移動調節機構與鉚接機(2)連接;
所述夾緊機構包括兩個T形滑塊(8)、兩個夾緊板(9)、雙向螺紋桿(10)及轉桿(11),所述轉盤(3)的上端兩側均開設有與T形滑塊(8)相匹配的T形滑槽,兩個所述T形滑塊(8)分別位于兩個T形滑槽的內部滑動設置,兩個所述T形滑塊(8)的上端分別與兩個夾緊板(9)的下端固定連接,所述雙向螺紋桿(10)貫通兩個T形滑槽,且雙向螺紋桿(10)的兩端均通過第一滾動軸承分別與兩個T形滑槽相反的兩個側壁轉動連接,所述雙向螺紋桿(10)的桿壁兩端分別與兩個T形滑塊(8)螺紋連接,所述轉盤(3)的內部還開設有空腔,所述空腔位于兩個T形滑槽之間設置,所述轉桿(11)與雙向螺紋桿(10)垂直設置,且轉桿(11)遠離雙向螺紋桿(10)的一端貫穿空腔的側壁并延伸至轉盤(3)的外部,所述轉桿(11)通過第二滾動軸承與轉盤(3)轉動連接,所述轉桿(11)位于空腔內部的一端固定連接有第三錐齒輪(12),所述雙向螺紋桿(10)的桿壁固定套接有第四錐齒輪(13),所述第三錐齒輪(12)與第四錐齒輪(13)嚙合連接。
2.根據權利要求1所述的一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,其特征在于,所述移動調節機構包括調節電機(14)、調節絲桿(15)、移動塊(16)、電動推桿(17)及滑桿(18),所述調節絲桿(15)位于兩個支撐板(7)之間上方設置,且調節絲桿(15)的兩端均通過第三滾動軸承與兩個支撐板(7)轉動連接,所述滑桿(18)位于調節絲桿(15)的上方設置,且滑桿(18)的兩端分別與兩個支撐板(7)固定連接,所述移動塊(16)的側壁開設有與調節絲桿(15)相匹配的螺紋孔并與調節絲桿(15)螺紋連接,且移動塊(16)還通過通孔與滑桿(18)滑動連接,所述移動塊(16)的下端與電動推桿(17)的上端固定連接,所述電動推桿(17)的下端與鉚接機(2)固定連接,所述調節電機(14)位于其中一個所述支撐板(7)的外側壁上方固定設置,且調節電機(14)的輸出端通過聯軸器與調節絲桿(15)的其中一端轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,其特征在于,兩個所述夾緊板(9)均為弧形設置,且兩個夾緊板(9)相對的兩側均固定連接有多個均勻分布的鋸齒(19)。
4.根據權利要求1所述的一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,其特征在于,所述轉桿(11)位于轉盤(3)外部的一端固定連接有轉輪(20),所述轉輪(20)的表面設有防滑紋。
5.根據權利要求1所述的一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,其特征在于,其中一個所述支撐板(7)的內側壁固定連接有鉚釘收集盒(21)。
6.根據權利要求1所述的一種鉚接真空助力器與殼體的裝置,其特征在于,所述鉚接臺(1)的下端四角處均固定連接有支撐腳(22),所述支撐腳(22)的下端固定連接有防滑墊。
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