[實用新型]一種汽車轉向器檢測裝置

有效

• 申請號: 201920831300.2
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210036497U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 龔佳梅
• 申請（專利權）人: 龔佳梅
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車轉向器檢測裝置，包括底座、夾緊機構、測量機構和定位機構，所述夾緊機構、定位機構和測量機構都安裝在底座上，所述夾緊機構包括：氣缸、氣缸座、連桿、壓緊頭、頂桿和連桿支撐架，所述測量機構包括：測量尺、測量滑塊和手柄，所述測量尺和測量滑塊安裝在底座上，所述手柄安裝在轉向器輸入軸上。本實用新型通過底座上設置的定位機構來檢測轉向器的安裝孔和輸入軸的位置偏差，通過旋轉手柄來測量轉向器的齒條行程，解決了轉向器批量生產，不能快速有效地檢測轉向器安裝點位置偏差以及長度和齒條行程。另外本實用新型還具有操作簡單，通用性強的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件檢測技術領域，具體為一種汽車轉向器檢測裝置。

背景技術

汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。現在比較常用的轉向器是齒輪齒條式，其轉向器殼多采用鑄造成型然后在精加工的工藝，然后把齒輪齒條等部件裝配到殼體里，裝配完成后需要對轉向器總成的安裝點以及輸入軸位置進行檢測。由于轉向器裝配生產是采用流水線式批量生產，為了確保轉向器的裝配質量就需要一種能快速有效地檢測轉向器安裝點以及長度和行程的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向器檢測裝置，旨在改善汽車轉向器在批量生產時不能快速方便的檢測其安裝尺以及行程的問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種實用新型，包括底座、夾緊機構、測量機構和定位機構，夾緊機構、定位機構和測量機構都安裝在底座上，夾緊機構包括：氣缸、氣缸座、連桿、壓緊頭、頂桿和連桿支撐架，所述測量機構包括：測量尺、測量滑塊和手柄，測量尺和測量滑塊安裝在底座上，手柄安裝在轉向器輸入軸上；汽車轉向器通過定位機構放置在底座上，然后通過夾緊機構對其固定，然后再旋轉安裝在轉向器輸入軸上的手柄，使轉向器的齒條移動，齒條帶動測量滑塊移動，然后記錄滑塊上的指針對應的刻度的距離。

進一步的，夾緊機構安裝在底座上，氣缸設置在氣缸座內，氣缸內設置有頂桿，連桿一端與壓緊頭鉸接另一端與頂桿頂部鉸接，且中間與設置在氣缸座頂部的連桿支撐架鉸接；打開氣缸，氣缸推動頂桿向上運動，然后通過鉸接的連桿把壓緊頭往下壓，起到了壓緊轉向器作用，反之松開氣缸，夾緊機構就松開轉向器。

進一步的，定位機構包括：兩個限位軸和一個定位塊，所述限位軸上下兩端設置有定位銷，且中部直徑大于兩端直徑，定位塊底部設置有方形定位凸臺，底座設置有對應定位塊底部的方形定位凸臺的方形定位槽，還設有對應限位軸下端的定位銷的定位孔，限位軸的軸線分別與轉向器的兩個安裝孔軸線重合，定位塊上端設置有弧形開口與轉向器輸入軸貼合；底座上的預先開好的限位孔和限位槽，可快速對限位軸和定位塊進行定位，可以根據不同的轉向器調整限位軸和定位塊并在底座上開對應的孔和槽。

進一步的，測量滑塊側面設置有指針，指針在測量尺正上方，底座對應測量滑塊的底部設置有滑槽，滑槽與測量尺長度方向平行；齒條的移動帶動滑塊的移動，通過滑塊的指針對應在測量尺上的移動距離即可得出轉向器的行程。

進一步的，底座四周設置有多個安裝孔，且上端面的兩側四周安裝有若干操作把手；底座可通過安裝孔安裝在易于操作的工作平臺上，底座上設置的把手方便對底座進行移動。

進一步的，手柄內部設置有力矩測試儀，手柄中間設置有顯示面板并與力矩測試儀電性連接；旋轉轉向器輸入軸時即可顯示轉向器的內部的扭矩大小。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型操作簡單、快速便捷適合大批量生產使用，可以測量出轉向器的行程以及內部扭矩。另外改成其他型號轉向器檢測也很方便

附圖說明