[實用新型]基于建筑物的空中列車軌道及空中列車有效

申請號：	201920831223.0	申請日：	2019-06-04
公開（公告）號：	CN210117619U	公開（公告）日：	2020-02-28
發明（設計）人：	王鑫敏;張敏;司小偉;孫繼輝;李治國;趙建陽;武長虹;沈子鈿;王鑫宏;張興洪;岳渠德;陳亞軍;董小鵬;李自峰;何海洋;王浩東;馮昭君	申請（專利權）人：	中建空列（北京）科技有限公司
主分類號：	E01B25/24	分類號：	E01B25/24;B61B3/00
代理公司：	北京市恒有知識產權代理事務所(普通合伙) 11576	代理人：	郭文浩;尹文會
地址：	100083 北京市海淀區成***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	基于建筑物空中列車軌道
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【說明書】：

本實用新型涉及交通工具技術領域，具體涉及一種基于建筑物的空中列車軌道及空中列車，旨在為了解決無法施工、施工困難、占地面積大、施工成本高及對軌道沿線造成噪聲、光線等污染的問題。本實用新型實施例第一方面公開了一種基于建筑物的空中列車軌道，其包括懸臂和軌道，懸臂固定于建筑物的承重結構并橫向延伸；軌道裝設于懸臂，軌道上各處的轉彎半徑均≥車輛設計的最小轉彎限制半徑，軌道上各處的坡角均≤(小于或等于)車輛行駛的最大爬坡限制坡角。本實用新型實施例，水平方向上占地少，避免或減少了拆遷工作，減少了對軌道路線穿過的周邊區域造成噪聲、光線影響；結構簡單、節約了施工成本；建筑物具備較大的剛度和強度，通過一體結構的建筑物對軌道形成可靠、穩定的支撐。

技術領域

本實用新型涉及交通工具技術領域，具體涉及一種基于建筑物的空中列車軌道及空中列車。

背景技術

空中列車，也稱懸掛式空中單軌交通系統，其包括軌道和列車車輛，通過將軌道固定至地面以上的物體(如立柱)，然后列車車輛(包括車廂)沿軌道行駛，從而達到運輸目的。

如果在軌道的規劃路線上有障礙物(如山、建筑物等)時或者高度落差較大的路段，只能采用繞行的方法修建。然而繞行，勢必會造成水平方向上軌道線路的延長，從而導致占用土地面積增加、拆遷量增加，從而增加了施工成本；同時，軌道線路周邊受影響的居民區、商業區的面積增大，造成了較大的噪聲、光線等影響，惡化了生活、工作環境。因此，需要一種基于建筑物的空中列車軌道和空中列車，以解決或至少減輕上述問題的發生。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述問題，即為了解決跨越障礙物或提升軌道標高難題解決繞行方案造成的施工成本高、施工周期長、占地面積大和對軌道線路周邊環境造成的噪聲、光線等影響的問題，本實用新型實施例第一方面提供了一種基于建筑物的空中列車軌道，包括：

懸臂，所述懸臂固定于建筑物的承重結構并橫向延伸；以及

軌道，所述軌道裝設于所述懸臂，所述軌道環繞所述建筑物，列車車輛沿所述軌道行駛，所述軌道上各處的轉彎半徑均≥所述列車車輛設計的最小轉彎限制半徑，所述軌道上各處的坡角均≤所述列車車輛行駛的最大爬坡限制坡角。

在一些優選實施例中，所述基于建筑物的空中列車軌道還包括所述建筑物，所述建筑物包括框架結構的外部框架，所述懸臂固定于所述外部框架。

在一些優選實施例中，所述外部框架包括多個豎直設置的外部柱和至少兩個水平設置的外部梁，其中：

所述多個外部柱沿在水平面內周向均勻布置；

所述至少兩個外部梁沿所述建筑物的高度方向布置。

在一些優選實施例中，所述懸臂通過連接件固定于所述外部柱/或外部梁。

在一些優選實施例中，所述軌道包括沿所述軌道的長度方向依次連接的多個軌道梁，所述多個軌道梁中的至少兩個相鄰的所述軌道梁之間設置有軌道接縫連接裝置，以適應該至少兩個相鄰的所述軌道梁沿所述軌道的長度方向的伸縮。

在一些優選實施例中，所述建筑物還包括位于所述外部框架內、呈籠狀結構的內部框架，所述內部框架包括多個豎直設置的內部柱和至少兩個水平設置的內部梁，其中：

所述多個內部柱在水平面內周向均勻布置；