[實用新型]一種汽車連桿模具

有效

• 申請號: 201920826069.8
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN209986184U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 林良
• 申請（專利權）人: 林良
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車連桿模具，包括下模板(1)和上模板(2)，所述下模板(1)和上模板(2)相對應的一側設有相同結構的連桿模槽(3)，兩側所述連桿模槽(3)對稱設置，所述連桿模槽(3)包括相互連通的小頭模槽(4)、桿身模槽(5)和大頭模槽(6)，小頭模槽(4)、大頭模槽(6)位于桿身模槽(5)的兩端，其特征在于，所述小頭模槽(4)的底部設有環形結構的襯套模槽(10)，所述大頭模槽(6)為半圓結構，且大頭模槽(6)遠離桿身模槽(5)的一側設有弧形槽(7)，所述大頭模槽(6)的兩端設有螺栓模槽(8)，所述上、下模板(2)、(1)位于大頭模槽(6)的一側均固定有封蓋模板(12)，所述封蓋模板(12)位于大頭模槽(6)的一側設有與弧形槽(7)相匹配的弧形封塊(13)，弧形封塊(13)對接在弧形槽(7)內，兩側的弧形封塊(13)相對應的一側均設有芯柱(14)，兩個所述芯柱(14)對應設置,所述上模板(2)上貫穿設有澆注口(18)，澆注口(18)與所述連桿模槽(3)相連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車連桿模具，其特征在于，所述小頭模槽(4)與襯套模槽(10)共軸設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車連桿模具，其特征在于，所述桿身模槽(5)的底部沿其長度方向設有長條形的凸塊(9)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車連桿模具，其特征在于，所述上、下模板(2)、(1)四角的位置均對應設有固定通孔(17)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車連桿模具，其特征在于，所述上、下模板(2)、(1)朝向封蓋模板(12)一端的兩側均設有第一螺紋孔(11)，所述封蓋模板(12)的兩側對應第一螺紋孔(11)的位置設有第二螺紋孔(16)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車連桿模具，其特征在于，所述封蓋模板(12)、弧形封塊(13)和芯柱(14)為一體結構，且芯柱(14)為梯形柱，且與所述桿身模槽(5)共軸設置。