[實(shí)用新型]自浮式橋墩防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920825002.2
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN210262935U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張其林
• 申請（專利權(quán)）人: 上海同磊土木工程技術(shù)有限公司;江蘇菲爾浦工程科技有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

1.一種自浮式橋墩防撞裝置，該裝置包括防撞環(huán)、轉(zhuǎn)輪固定架和緩沖底座，所述的防撞環(huán)包括防撞殼及多個(gè)加強(qiáng)肋，其特征在于：所述防撞環(huán)包圍所述轉(zhuǎn)輪固定架，所述防撞環(huán)及所述轉(zhuǎn)輪固定架分別設(shè)置于所述緩沖底座上，所述防撞環(huán)內(nèi)部填充泡沫塑料，所述轉(zhuǎn)輪固定架的側(cè)壁沿周向方向上開設(shè)有若干空槽，所述轉(zhuǎn)輪設(shè)置于所述空槽內(nèi)，所述加強(qiáng)肋設(shè)置于所述防撞殼內(nèi)，且所述加強(qiáng)肋的其中兩凌邊分別與所述防撞殼的兩內(nèi)側(cè)壁連接。

2.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：還包括轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端分別設(shè)置于所述空槽的兩內(nèi)側(cè)壁，所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動套置于所述轉(zhuǎn)動軸外。

3.如權(quán)利要求2所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)輪的半徑大于所述轉(zhuǎn)輪固定架的厚度。

4.如權(quán)利要求2所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動軸與橋墩中心軸平行設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述緩沖底座內(nèi)部填充有彈性輕質(zhì)橡膠材質(zhì)以便隨水位高低變化而升降，所述緩沖底座至少部分浮于水面。

6.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述防撞殼包括外殼、內(nèi)殼及頂殼，所述內(nèi)殼位于所述外殼的內(nèi)側(cè)，所述外殼與所述內(nèi)殼通過頂殼連接，所述內(nèi)殼及所述外殼分別采用兩片相同的半圓柱殼連接而成，所述頂殼采用兩片相同的半圓環(huán)殼拼接而成。

7.如權(quán)利要求6所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)肋的其中兩凌邊分別與所述內(nèi)殼與所述外殼連接，并通過連接板以焊接的形式連接，所述連接板布置在每個(gè)加強(qiáng)肋與防撞殼的連接處，每側(cè)各布置一個(gè)。

8.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述緩沖底座為圓環(huán)形。

9.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)輪固定架為圓環(huán)形。

10.如權(quán)利要求1所述的自浮式橋墩防撞裝置，其特征在于：所述防撞環(huán)為圓環(huán)形。