[實用新型]汽車彈簧片折彎裝置

有效

• 申請號: 201920823682.4
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN210412026U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 裴昊
• 申請（專利權）人: 蘇州睿立匯自動化科技有限公司
• 主分類號: B21D5/02
• 分類號: B21D5/02;B21D37/10;B21C51/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：包括分度盤、設于分度盤上的若干折彎載具、設于分度盤外周的且與折彎載具配合的折彎裝置，產品包括U型的本體、連接本體端部回轉延伸的折角部，所述折彎載具包括彈性連接分度盤頂部的托料板、貫穿托料板至其表面的折彎模刀，折彎模刀的頂部設有水平部和弧形部，水平部貼合至折角部或本體側邊，位于折角部底部和本體側邊底部的弧形部反向設置，折彎載具還包括設于托料板下方的安裝板，設于安裝板下方的底板，安裝板與托料板之間夾持設有彈簧，折彎模刀的底部貫穿安裝板連接至位于分度盤下方的底板。

2.根據權利要求1所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述折角部的末端和本體的初端設有鉚壓孔，分別具有鉚壓孔的本體側邊的端部和折角部側邊的端部均設有定位孔。

3.根據權利要求2所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述弧形部朝向定位孔方向設置，托料板上設有與定位孔相對應的定位銷。

4.根據權利要求1所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述安裝板與底板之間夾持設有嵌入分度盤內的導套，安裝板置于分度盤頂部。

5.根據權利要求4所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述彈簧套設于導向軸的外周，導向軸的底部固定連接導套，導向軸的頂部活動置于托料板內。

6.根據權利要求1所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述折彎裝置包括設于折彎載具上方的折彎上模、設于折彎上模底部與弧形部位置相對應的折彎凹槽。

7.根據權利要求6所述的汽車彈簧片折彎裝置，其特征在于：所述折彎裝置還包括設于折彎載具下方的墊塊，墊塊與底板位置相對應。