[實(shí)用新型]一種下彎梁安裝組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920823619.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN210258557U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐慶;曾慶偉;吳桂明;蘇振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/09
• 分類號(hào): B62D21/09
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 袁路雅

1.一種下彎梁安裝組件，其特征在于：包括下彎梁本體(10)、車身左大梁(20)、車身右大梁(30)、防撞梁(40)以及兩個(gè)彎梁連接組件(50)，兩個(gè)所述彎梁連接組件(50)下端部分別與下彎梁本體(10)左右端部連接，兩個(gè)所述彎梁連接組件(50)中部分別由下向上逐漸向內(nèi)傾斜延伸，兩個(gè)所述彎梁連接組件(50)上端部分別與對(duì)應(yīng)的車身左大梁(20)前端部和車身右大梁(30)前端部固定連接，所述防撞梁(40)左右兩端分別固定在對(duì)應(yīng)的車身左大梁(20)前端上側(cè)和車身右大梁(30)前端上側(cè)，所述下彎梁本體(10)與所述防撞梁(40)下上對(duì)應(yīng)設(shè)置，散熱器可拆卸式連接在下彎梁本體(10)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：所述下彎梁本體(10)縱向截面呈向上開口的“幾”字形，所述下彎梁本體(10)左右兩端分別為向上抬起的抬起部(11)，兩個(gè)所述彎梁連接組件(50)下端部分別固定連接在對(duì)應(yīng)的抬起部(11)末端上側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：所述抬起部(11)末端距離所述下彎梁本體(10)下側(cè)垂直高度不小于40mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：所述下彎梁本體(10)、抬起部(11)、防撞梁(40)和兩個(gè)彎梁連接組件(50)縱向截面呈六邊形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：兩個(gè)所述彎梁連接組件(50)分別包括彎梁連接組板(51)和彎梁加強(qiáng)組板(52)，所述彎梁加強(qiáng)組板(52)縱向截面呈“[”形，所述彎梁連接組板(51)縱向截面呈“]”形，所述彎梁連接組板(51)由下向上縱向延伸固定在所述彎梁加強(qiáng)組板(52)內(nèi)側(cè)，所述彎梁連接組板(51)與所述彎梁加強(qiáng)組板(52)左右對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述彎梁連接組板(51)與所述彎梁加強(qiáng)組板(52)之間為腔體(53)，所述彎梁連接組板(51)中部由下向上逐漸向內(nèi)傾斜延伸，所述車身左大梁(20)前端部分別與對(duì)應(yīng)的彎梁連接組板(51)上端部和彎梁加強(qiáng)組板(52)上端部固定連接，所述車身右大梁(30)前端部分別與對(duì)應(yīng)的彎梁連接組板(51)上端部和彎梁加強(qiáng)組板(52)上端部固定連接，所述下彎梁本體(10)左端部上側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的彎梁連接組板(51)下端部和彎梁加強(qiáng)組板(52)下端部固定連接，所述下彎梁本體(10)右端部上側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的彎梁連接組板(51)下端部和彎梁加強(qiáng)組板(52)下端部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：所述彎梁連接組板(51)包括第一連接橫板(511)、第二連接橫板(512)以及連接縱板(513)，所述第一連接橫板(511)和所述第二連接橫板(512)中部分別由下向上逐漸向內(nèi)傾斜延伸，所述彎梁加強(qiáng)組板(52)包括第一加強(qiáng)橫板(521)、第二加強(qiáng)橫板(522)以及加強(qiáng)縱板(523)，所述第一連接橫板(511)延伸固定在所述第一加強(qiáng)橫板(521)外側(cè)，所述第二連接橫梁延伸固定在所述第二加強(qiáng)橫板(522)外側(cè)，所述連接縱板(513)和所述加強(qiáng)縱板(523)位置左右對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述下彎梁本體(10)左端部上側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的所述第一連接橫板(511)下端部、所述第一加強(qiáng)橫板下端部、所述連接縱板(513)下端以及加強(qiáng)縱板(523)下端部固定連接，所述下彎梁本體(10)右端部上側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的所述第一連接橫板(511)下端部、所述第一加強(qiáng)橫板下端部、所述連接縱板(513)下端以及加強(qiáng)縱板(523)下端部固定連接，所述車身左大梁(20)前端部分別與對(duì)應(yīng)的所述第一連接橫板(511)上端部、所述第一加強(qiáng)橫板(521)上端部、所述連接縱板(513)上端以及加強(qiáng)縱板(523)上端部固定連接，所述車身右大梁(30)前端部分別與對(duì)應(yīng)的所述第一連接橫板(511)上端部、所述第一加強(qiáng)橫板(521)上端部、所述連接縱板(513)上端以及加強(qiáng)縱板(523)上端部固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種下彎梁安裝組件，其特征在于：所述連接縱板(513)和所述加強(qiáng)縱板(523)分別設(shè)有減重孔(54)。